牌号简介 About |
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LB100M是一种高分子量悬浮均聚物,如果与一种糊状物混合,可以使PVC具有明显的消光效果。 LG chem LB100M is a suspension homopolymer which has small particle size and narrow particle size distribution. When blended with paste PVC, it reduces the viscosity significantly. Main Applications Extender (blending) resin for Paste PVC Advantages Reduce viscosity matt surface |
产品描述 Product Description
厂家:韩国LG化学 LG Chemical
类别:PVC PVC, not specified
用途:混合;
性能特点: 低光泽; 高分子量; High molecular weight,Low Gloss
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.40 | g/cm³ | ASTM D790 |
表观密度 Apparent density |
0.48 到 0.62 | g/cm³ | ASTM D1895 |
颗粒大小分布 Particle size distribution 2 |
100 | % | ASTM D1705 |
补充信息 Supplementary information |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
挥发性 volatility |
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1 hr,110℃ 1 hr,110℃ |
< 0.40 | % | ASTM D3030 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 45 Mesh |
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梅赛德斯-奔驰E系使用天然纤维车顶梁
2021-04-25 搜料网资讯: 据报道,巴斯夫连同一级汽车零部件制造商International AutomotiveComponents Group (IAC),研发出世界上第一个完全由天然纤维所制造的汽车顶梁。巴斯夫提供的丙烯酸树脂粘结剂A |
梅赛德斯-奔驰E系使用天然纤维车顶梁 搜料网资讯:据报道,巴斯夫连同一级汽车零部件制造商International AutomotiveComponents Group (IAC),研发出世界上第一个完全由天然纤维所制造的汽车顶梁。巴斯夫提供的丙烯酸树脂粘结剂Acrodur 950 L确保了必要的负荷能力和轻量级组件耐热性的。
作为酚醛树脂的替代物,该水性和低污染的粘结剂增强了天然纤维,从而使其能够与环境兼容,在尺寸上稳定,最重要的是汽车顶梁框架的轻量级的解决方案。 IAC的FiberFrame轻量级组件用于新的梅赛德斯-奔驰E系汽车。自2016年4月开始,该部件可以从欧洲经销商安装,适用于汽车顶梁。 巴斯夫纤维粘合营销主管Thorsten Habeck解释道:“天然纤维顶梁框架基于Acrodur950 L,比金属制成的顶梁框架轻40%左右。因此,我们帮助汽车制造商实现了可持续发展目标,使其汽车更轻,更少的消耗燃料,碳排放量更低,“ IAC,是汽车内饰系统全球领先的制造商之一,研制出创新性的轻量级概念和生产出基于Acrodur 950 L的顶梁结构。“把巴斯夫的粘合剂集成到我们的生产系统中很容易,天然纤维组件与Acrodur加强是非常理想的;该产品非常环保和帮助在复合材料的生产中节省时间,” IAC高级工程总监FritzSchweindl 补充说道:“此外,该产品排放物含量很低,这意味着它更加安全。” Acrodur粘合剂用于强化天然纤维,从而进一步加工成型组件。Acrodur拥有重要的特质,例如高环境相容性,简单的加工、装配和半成品成型性能。该粘合剂同样适用于生产高质量的轻量级应用,比如在家具和汽车工业。 |
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