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| 牌号简介 About |
|---|
| Telcar® TL-8730A是一种高性能阻燃热塑性弹性体，设计用于要求在宽温度范围内具有灵活性的电气应用。Telcar® TL-8730A是一种高密度，高硬度，UL 94 V-0级，具有良好的紫外线稳定性，适用于注塑和挤出。 Telcar TL-8730A is a high performance flame retardant thermoplastic elastomer designed for electrical applications requiring flexibility over a wide temperature range. Telcar TL-8730A is a high density, higher hardness, UL 94 V-0 grade with good UV stability and is suitable for both injection molding and extrusion. |
产品描述 Product Description
用途：电缆护套;电线电缆应用;连接器;阻燃绝缘;电器导线护套材料;地下电缆;电线护套;软线护套;电器导线绝缘材料;工业电缆护套;终端电缆护套材料;工业电缆绝缘材料;阻燃护套;
颜色：自然色
加工条件：注射成型 Injection Molding
性能特点： 防火阻燃等级V-0; 卤化; 耐低温柔性; 硬度高; 流动性中等; 阻燃; 电气性好; 耐候抗UV; 耐老化; 拉伸性能好; 溴化; 着色性好; 高密度; Weather resistance is good,Good heat aging resistance,Good Electrical Properties,Good Hardness,Flame Characteristics,Good Tensile Strength,Low temperature toughness,Moderate liquidity,High density,Halogenated,Bromination,Good coloring,V-0
紫外线：UV Stabilized
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
1.25 | g/cm³ | ASTM D792 |
|
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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|
200℃，5.0kg 200℃，5.0kg |
15 | g/10min | ASTM D1238 |
|
弹性体 elastic body |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
拉伸强度 tensile strength |
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|
断裂 fracture |
12.4 | MPa | ASTM D412 |
|
拉伸应变 Tensile strain |
|||
|
断裂 fracture |
600 | % | ASTM D412 |
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
邵氏硬度 Shore hardness |
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|
邵氏 A Shaw's A |
86 | ASTM D2240 | |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
脆化温度 Embrittlement temperature |
℃ | ASTM D746 | |
|
老化性能 Aging performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
拉伸强度的变化率 在空气中（158℃，168 hr） The rate of change in tensile strength in air (158 ℃, 168 hr) |
% | ASTM D573 | |
|
空气中极限伸长率的变化率 The rate of change in ultimate elongation in air |
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|
158℃，168 hr 158℃，168 hr |
% | ASTM D573 | |
|
拉伸强度的变化率 The rate of change in tensile strength |
|||
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60℃，168 hr，in IRM 902 Oil 60℃，168 hr，in IRM 902 Oil |
% | ASTM D471 | |
|
Change in Ultimate Elongation（60℃，168 hr，in IRM 902 Oil） Change in Ultimate Elongation（60℃，168 hr，in IRM 902 Oil） |
% | ASTM D471 | |
|
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
介电强度 Dielectric strength |
kV/mm | ASTM D149 | |
|
介电常数 Dielectric constant |
|||
|
1 kHz 1 kHz |
ASTM D150 | ||
|
耗散因数 Dissipation factor |
|||
|
25℃，1 MHz 25℃，1 MHz |
ASTM D150 | ||
|
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
1.5 mm，NT 1.5 mm，NT |
UL 94 | ||
|
极限氧指数 Extreme oxygen index |
% | ASTM D2863 | |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
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【新闻资讯】查看全部 
青岛研收回高铁用高功能聚氨酯微孔弹性垫板 2017-09-06 据青岛日报报道，青岛市高新技术企业牵头与外省科技企业及国外技术合作，全面掌握轨道交通用高性能弹性体关键技术，开发出了满足中国高铁需求的高性能聚氨酯微孔弹性垫板，并具备尽快实现产业化的前景。 据了解，铁路轨道一般分为有砟轨道(即在路基上使用石渣作为道床)和无砟轨道(即采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构)两种，由于高铁的速度很快，周围的气流容易把石子带起来，对列车和旅客的安全有直接威胁，所以高铁都采用无砟轨道，而无砟轨道对弹性垫板的减振性能要求很高。 |
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