公司信息及水印
牌号简介 About |
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改性PPE-PA/PPE合金无增强非阻燃易流动耐热性高 Modified PPE PA/PPE alloy Non-reinforced Non-Flame retardant Easy Flow Heat Resistnce High |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.10 | g/cm³ | ISO 1183 |
收缩率 Shrinkage rate 2 |
|||
3.0 mm 3.0 mm 2 |
1.4 to 2.0 | % | 内部方法 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
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屈服,23℃ Yield, 23 ℃ |
61.0 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
40 | % | ISO 527-2 |
弯曲模量 Bending modulus |
|||
23℃ 23℃ |
2310 | MPa | ISO 178 |
弯曲强度 bending strength |
|||
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 178 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength 3 |
|||
23℃ 23℃ 3 |
kJ/m² | ISO 179 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
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1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
MD:-30~65℃ MD:-30~65℃ |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻率 Volume resistivity |
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23℃ 23℃ |
ohms·cm | IEC 60093 | |
介电强度 Dielectric strength 5 |
|||
2 mm 2 mm 5 |
kV/mm | IEC 60243-1 | |
介电常数 Dielectric constant |
IEC 60250 | ||
100 Hz 100 Hz |
IEC 60250 | ||
1 MHz 1 MHz |
IEC 60250 | ||
耗散因数 Dissipation factor |
IEC 60250 | ||
100 Hz 100 Hz |
IEC 60250 | ||
1 MHz 1 MHz |
IEC 60250 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 120x80x3 mm |
3 4 mm |
4 Short Time |
【新闻资讯】查看全部
汽车油箱材质是否真能决议平安 这并不全面
2015-11-26 如果不是最近看到一档节目,我想我并不会注意到汽车油箱材质对车辆安全的影响。 这档节目对目前大部分车型采用的油箱材质进行了调查和分析,同时模拟了一些极端状况,最终得出的结论是:金属油箱(节目中说的铁皮油箱)不如工程塑料材质的油箱安全,在油箱遭遇撞击的时候极有可能产生火花引起瞬间起火爆炸,存在隐患。 真的如他所说吗? 听说过买车会注意油耗、车重、配置,但很少听到有人会在意车型使用的油箱材质。 汽车油箱一般布置在车辆后轴前端的车体中 |
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