![](/page/pc/images/result/downloads-img2.png)
物性表自定义
公司信息及水印
公司信息及水印
![](/page/pc/images/result/downloads-img4.png)
![](/page/pc/images/result/downloads-img1.png)
下载中文物性表
![](/page/pc/images/result/downloads-tag3.png)
![](/page/pc/images/result/downloads-img1.png)
下载英文物性表
![](/page/pc/images/result/downloads-tag3.png)
![](/page/pc/images/result/downloads-img3.png)
邮件发送/他人
牌号简介 About |
---|
Amodel® LF-1930 FW HS BK545-8是30%长的玻璃纤维增强,易于流动的ppa,通过使用内部润滑剂改善了摩擦学性能。它可以在大多数注塑机上加工。该材料具有极高的机械和热性能,同时易于加工和快速循环。它在高温下具有高强度、刚度和冲击强度;优异的蠕变和疲劳抗力;各向同性的机械性能和减少的各向异性收缩;高剪切强度和高爆破压力;以及优良的表面光洁度。 Amodel® LF-1930 FW HS is a 30% long glass fiber reinforced, heat stabilized polyphtalamide PPA, with improved friction & wear properties, high heat deflection temperature, very high flexural modulus and low moisture absorption. It displays an excellent retention of properties in a wide temperature range as well as outstanding creep and fatigue resistance. Amodel® LF-1930 FW HS has a pellet length of 9mm and can be processed on most injection-molding machine. Black: Amodel® LF-1930 FW HS BK545 |
产品描述 Product Description
厂家:比利时索尔维 Solvay
类别:PPA PPA
用途:汽车领域的应用;汽车仪表板;飞机应用;齿轮;
颜色:黑色
性能特点: 拉伸性能好; 绝缘; 机械强度好; 耐疲劳性好; 低翘曲性; 热膨胀系数低; 冲击性能好; 韧性好; Good Rigidity,Low CLTE,Low warping,Good flexibility,High impact resistance,Fatigue resistance,Good Tensile Strength,Insulation
填料:玻璃纤维 30
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
暂无数据 |
备注 |
---|
2 Tested in accordance with S.O.P. methods |
【新闻资讯】查看全部 ![]()
采用聚氨酯拉挤材料,2022丰田Tundra复合材料座椅靠背设计获SPE汽车创新
2022-11-08 扫描上图二维码,可以免费下载 搜料 APP 巴斯夫、LLProduct、Flex-N-Gate和丰田在2022年凭借2022年丰田Tundra复合材料座椅靠背的设计获得了美国塑料工程师协会(SPE)的汽车创新奖,还在8月 |
采用聚氨酯拉挤材料,2022丰田Tundra复合材料座椅靠背设计获SPE汽车创新
扫描上图二维码,可以免费下载搜料APP
巴斯夫、L&L Product、Flex-N-Gate 和丰田在2022年凭借2022年丰田 Tundra™ 复合材料座椅靠背的设计获得了美国塑料工程师协会(SPE)的汽车创新奖,还在8月获得了 Altair Enlighten 奖。该座椅结构的重量比以前的车型轻 20%。 ![]() 这是第一个使用 L&L Product 连续复合系统(CCS)技术和巴斯夫聚氨酯拉挤系统 Elastocoat 74850 的汽车内饰应用。CCS 是一种纤维增强复合材料载体,具有高度工程化的平面密封剂和粘合剂。它采用巴斯夫的 Ultramid®B3ZG7 CR(一种抗冲击改性聚酰胺6)包覆成型,其体积占座椅靠背的60%。 L&L Product 产品工程经理 Hank Richardson 表示:“丰田希望他们的座椅系统具有更好的功能。我们可以通过将一个包含 60 个冲压和焊接部件的全钢组件整合到四个复合部件中来实现这一目标。 巴斯夫公司高性能材料部门热塑性复合材料技术负责人 Kipp Grumm 表示:“座椅结构中注塑拉挤梁的独特设计已经通过了所有相关的碰撞试验要求,使拉挤技术成为一种轻质、经济高效的解决方案和集成功能的明确选择。” |
【免责声明】 广州搜料信息技术有限公司保留所有权利。 此数据表中的信息由搜料网soliao.com从该材料的生产商处获得。搜料网soliao.com尽最大努力确保此数据的准确性。 但是搜料公司对这些数据值及建议等给用户带来的不确定因素和后果不承担任何责任,并强烈建议在最终选择材料前,就数据值与材料供应商进行验证。 |
价格走势图
开始时间:
结束时间:
材料厂家:
【牌号齐全,内容全面】
全网共2500+项牌号+上游原料单体+原油价格,最长可追溯近20年价格行情
【精准,及时,权威!】
专业团队挖掘行情信息,第一时间发布行情
抱歉!该牌号暂无认证数据。
免责声明:参考价格是搜料网根据网络大数据拟合分析的结果,仅供参考。实际成交价取决但不限于以下因素:下单时间,付款方式,交货方式,数量,税费,色号,产地,项目信息。
抱歉!暂无数据。
抱歉!暂无数据。