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| 牌号简介 About |
|---|
| Akulon® K224-PG8是一种聚酰胺6（尼龙6）材料,含有的填充物为40% 玻璃纤维增强材料。 该产品在亚太地区、北美洲或欧洲有供货,。 Akulon® K224-PG8的主要特性为:冲击改性。 40% Glass Reinforced, Impact Modified |
产品描述 Product Description
厂家：德国恩骅力 Envalior
类别：PA6 PA6
性能特点： 冲击性能好; High impact resistance
填料：玻璃纤维 40
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
1.43 | g/cm³ | ISO 1183 |
|
收缩率 Shrinkage rate |
ISO 294-4 | ||
|
TD TD |
0.81 | % | ISO 294-4 |
|
MD MD |
0.35 | % | ISO 294-4 |
|
吸水率 Water absorption rate |
|||
|
饱和，23℃ Saturation, 23 ℃ |
4.9 | % | ISO 62 |
|
平衡，23℃，50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH |
1.5 | % | ISO 62 |
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
拉伸模量 Tensile modulus |
MPa | ISO 527-2 | |
|
拉伸强度 tensile strength |
|||
|
断裂 fracture |
MPa | ISO 527-2 | |
|
拉伸应变 Tensile strain |
|||
|
断裂 fracture |
% | ISO 527-2 | |
|
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ISO 178 | |
|
弯曲强度 bending strength |
MPa | ISO 178 | |
|
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179/1eA | ||
|
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
|
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
|
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
ISO 179/1eU | ||
|
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
|
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
|
1.8 MPa，未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
|
0.45 MPa，未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/B | |
|
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
|
TD TD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
|
MD MD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
|
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
表面电阻率 Surface resistivity |
ohms | IEC 60093 | |
|
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | IEC 60093 | |
|
介电强度 Dielectric strength |
kV/mm | IEC 60243-1 | |
|
相对电容率 Relative permittivity |
IEC 60250 | ||
|
100 Hz 100 Hz |
IEC 60250 | ||
|
1 MHz 1 MHz |
IEC 60250 | ||
|
耗散因数 Dissipation factor |
IEC 60250 | ||
|
100 Hz 100 Hz |
IEC 60250 | ||
|
1 MHz 1 MHz |
IEC 60250 | ||
|
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
V | IEC 60112 | |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
|
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(第五届)国际绿色轮胎技术顶峰论坛将于7月19-20日在青岛举行
2018-06-11 峰会简介 2018(第五届)国际绿色轮胎技术高峰论坛将于7月19-20日在青岛举行。本次峰会专注于整车匹配和绿色轮胎性能领域，从整车轮胎匹配的分析、高性能、轮胎材料和工艺 |
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(第五届)国际绿色轮胎技术顶峰论坛将于7月19-20日在青岛举行
峰会简介 2018(第五届)国际绿色轮胎技术高峰论坛将于7月19-20日在青岛举行。本次峰会专注于整车匹配和绿色轮胎性能领域，从整车轮胎匹配的分析、高性能、轮胎材料和工艺、轮胎设计新理念等方面探讨轮胎产业的最新成果和未来发展。 大会报名官网：http://www.enmorebiz.com/Car/101700.html 已确认主机厂&轮胎厂(截至6.1)
会后考察 青岛双星智能工厂考察
20日下午，全球轮胎行业第一个全流程“工业4.0”智能化“绿色工厂”，双星的“工业4.0”智能化工厂考察。名额有限，欲报从速! 同期会议 同期举办第三届轻量化车轮产业峰会，重点邀请国内整车、车轮生产企业、材料、设备供应商、第三方等了解汽车车轮新结构、新材料、新工艺的研制与开发机遇，加速国内车轮企业与国际接轨!
两会共展 同一展台，共享两会400+参会代表，欢迎设展! 往届回顾
部分往届发言
往届照片精选
大会报名官网：http://www.enmorebiz.com/Car/101700.html
来源：双星 |
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- 冰箱铰链
- 2019-09-26 0
- 与金属相比，此铰链中的 Akulon® PA6 减少了成本和加工步骤；PA6 提供所需的机械性能和韧性，以满足所需的高性能和高品质
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冰箱铰链
收起
- 椅子底座
- 2019-01-25 0
- 与金属相比，Akulon® PA6 能够实现更为轻量化、更具成本效益的解决方案（有了 PA6，不再需要防腐涂层）；Akulon® (UltraFlow) PA6 可形成优于 PA66 的表面状况（甚至在含 50-60% 玻璃纤维 (GF) 时亦是如此），能够实现更出色的表面解决方案；Akulon® UltraFlow PA6 能够比标准 PA6 更快地注塑成型，可实现更薄的壁设计，从而实现更具成本效益的解决方案
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椅子底座
与金属相比，Akulon® PA6 能够实现更为轻量化、更具成本效益的解决方案（有了 PA6，不再需要防腐涂层）；Akulon® (UltraFlow) PA6 可形成优于 PA66 的表面状况（甚至在含 50-60% 玻璃纤维 (GF) 时亦是如此），能够实现更出色的表面解决方案；Akulon® UltraFlow PA6 能够比标准 PA6 更快地注塑成型，可实现更薄的壁设计，从而实现更具成本效益的解决方案
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- 安全气囊支架
- 2019-01-25 0
- Akulon® PA6 与金属相比可减重 40%-60%；Akulon® PA6 能够实现比金属（由于功能集成潜力）和 PA66（PA6 是更经济的选择）更可靠（因为不需要金属螺栓，所以更安全），也更具成本效益；Akulon® Ultraflow规格的成型周期时间缩短了 25%，加上其流动性高，能降低产品壁厚，因此，更具成本效益
- 阅读全文
安全气囊支架
Akulon® PA6 与金属相比可减重 40%-60%；Akulon® PA6 能够实现比金属（由于功能集成潜力）和 PA66（PA6 是更经济的选择）更可靠（因为不需要金属螺栓，所以更安全），也更具成本效益；Akulon® Ultraflow规格的成型周期时间缩短了 25%，加上其流动性高，能降低产品壁厚，因此，更具成本效益
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- 油底壳
- 2019-09-26 0
- Akulon® PA6 与金属相比重量可减轻 40-60%，在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势；Akulon® PA6 能实现比金属（由于功能集成潜力）及比 PA66（PA6 是更经济的选择）更具成本效益的解决方案
- 阅读全文
油底壳
Akulon® PA6 与金属相比重量可减轻 40-60%，在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势；Akulon® PA6 能实现比金属（由于功能集成潜力）及比 PA66（PA6 是更经济的选择）更具成本效益的解决方案；Akulon® Ultraflow规格的周期时间缩短了 25%，加上其流动性高，能降低产品壁厚，因此，更具成本效益
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- 悬架零碎弹簧座椅
- 2019-09-26 0
- Akulon® PA6 与金属相比，可实现轻量化的解决方案（最多可减重 50%）；兼具优异韧性和高刚度，Akulon® PA6 K224-PG8 能够实现可靠的解决方案
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悬架零碎弹簧座椅
收起
- 椅子扶手
- 2019-05-15 0
- 与金属相比，Akulon® PA6 能够实现更为轻量化、更具成本效益的解决方案（有了 PA6，不再需要防腐涂层）；Akulon® (UltraFlow) PA6 可形成优于 PA66 的表面状况（甚至在含 50-60% 玻璃纤维 (GF) 时亦是如
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椅子扶手
与金属相比，Akulon® PA6 能够实现更为轻量化、更具成本效益的解决方案（有了 PA6，不再需要防腐涂层）；Akulon® (UltraFlow) PA6 可形成优于 PA66 的表面状况（甚至在含 50-60% 玻璃纤维 (GF) 时亦是如此），能够实现更出色的表面解决方案；Akulon® UltraFlow PA6 能够比标准 PA6 更快地注塑成型，可实现更薄的壁设计，从而实现更具成本效益的解决方案
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- 椅架
- 2019-01-25 0
- 与金属相比，Akulon® PA6 能够实现更为轻量化、更具成本效益的解决方案（有了 PA6，不再需要防腐涂层）；Akulon® (UltraFlow) PA6 可形成优于 PA66 的表面状况（甚至在含 50-60% 玻璃纤维 (GF) 时亦是如此），能够实现更出色的表面解决方案；Akulon® UltraFlow PA6 能够比标准 PA6 更快地注塑成型，可实现更薄的壁设计，从而实现更具成本效益的解决方案
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椅架
与金属相比，Akulon® PA6 能够实现更为轻量化、更具成本效益的解决方案（有了 PA6，不再需要防腐涂层）；Akulon® (UltraFlow) PA6 可形成优于 PA66 的表面状况（甚至在含 50-60% 玻璃纤维 (GF) 时亦是如此），能够实现更出色的表面解决方案；Akulon® UltraFlow PA6 能够比标准 PA6 更快地注塑成型，可实现更薄的壁设计，从而实现更具成本效益的解决方案
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- 气囊固定环
- 2019-04-19 0
- 应用行业：汽车行业 应用市场：汽车零件 终端客户：不明 产品名称气囊固定环
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气囊固定环
金属替换件TRW在低温下的最佳安全性能是安全气囊和气囊系统>的领先制造商。它们在主动/被动安全系统中提供广泛的乘员安全产品。为了降低成本和重量，TRW选择了Akulon来代替安全气囊固定环中的金属。通过使用塑料设计，护圈重量减少了50%。Akulon K224-PG8是一种40%的玻璃纤维增强冲击改性聚酰胺6（尼龙6），提供了护圈所需的低温（40°F）和高温性能。阿库隆是选择其他热塑性塑料，因为它提供了最佳的安全性能，并确保在部署结构完整性。具体来说，在寒冷的温度下，当大多数塑料易碎时，您需要一种能够在展开后存活下来的材料，以防止对乘客造成伤害。Akulon具有优异的抗冲击性和拉伸强度，因此最适合气囊固定环。
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- 驾驶员侧安全气囊容器
- 2019-04-16 0
- Akulon® K224-PG8是一种聚酰胺6（尼龙6）材料,含有的填充物为40% 玻璃纤维增强材料。Akulon PA6：安全气囊容器中坚固耐用的可靠材料，塑料气囊外壳需要超过严格的尺寸公差。
- 阅读全文
驾驶员侧安全气囊容器
1-Akulon® K224-PG8是一种聚酰胺6（尼龙6）材料,含有的填充物为40% 玻璃纤维增强材料
2-热变形温度（0.45 MPa，未退火），215℃
2-热变形温度（0.45 MPa，未退火），215℃
3-简支梁缺口冲击强度（23℃），25 kJ/m²
4-阻燃等级（1.50mm），V-0
Akulon PA6：安全气囊容器中坚固耐用的可靠材料，塑料气囊外壳需要超过严格的尺寸公差。他们必须在极端条件下工作，证明他们可以在所有条件下工作；在极低温度下，低至-35℃和极高温度下，高达85℃。在极低温度下，危险在于外壳会破裂和脆裂，导致气囊展开不充分或失败以及产生碎片。在高温下，材料必须保持足够的强度，否则会发生断裂，并产生类似的后果。具有相同机械性能曲线的材料在实际气囊测试中的性能非常不同，因为标准塑料测试不模拟激活气囊时释放的加速力和瞬时力。很少有材料，甚至是增韧的材料能在这种条件下存活下来。Akulon PA6通过允许零件和功能集成、更容易装配和延长工具寿命，提供比金属制造零件更低的系统成本。Akulon PA6提供了比聚酰胺66更好的解决方案，提供了优越的长期耐温性和焊接后更高的抗爆裂压力，从而提高了安全性和设计自由度。Akulon PA6易于加工，具有更好的表面外观，可以降低制造成本。
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- 气囊容器 横向
- 2019-04-19 0
- 应用行业：汽车行业 应用市场：汽车零件 终端客户：不明 产品名称气囊容器
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气囊容器 横向
Akulon PA6：安全气囊容器中坚固耐用的可靠材料塑料安全气囊外壳需要超过严格的尺寸公差。他们必须在极端条件下工作，证明他们可以在所有条件下工作；在极低温度下，低至-35℃和极高温度下，高达85℃。在极低温度下，危险在于外壳会破裂和脆裂，导致气囊展开不充分或失败以及产生碎片。在高温下，材料必须保持足够的强度，否则会发生断裂，并产生类似的后果。具有相同机械性能曲线的材料在实际气囊测试中的性能非常不同，因为标准塑料测试不模拟激活气囊时释放的加速力和瞬时力。很少有材料，甚至是增韧的材料能在这种条件下存活下来。Akulon PA6通过允许零件和功能集成、更容易装配和延长工具寿命，提供比金属制造零件更低的系统成本。Akulon PA6提供了比聚酰胺66更好的解决方案，提供了优越的长期耐温性和焊接后更高的抗爆裂压力，从而提高了安全性和设计自由度。Akulon PA6易于加工，具有更好的表面外观，可以降低制造成本。
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- 气囊罐壳体
- 2019-04-19 0
- 应用行业：汽车行业 应用市场：汽车零件 终端客户：不明 产品名称气囊罐壳体
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气囊罐壳体
在高强度、高冲击性能方面证明了其可靠性。该气囊罐外壳由Akulon K224-PG8（一种冲击改性增强尼龙6）制成，是北美同类产品中的第一个。在最初构思应用程序时，TRW VSSI（Vehicle Safety Systems Inc.）面临着几个挑战。零件必须在低温-40°C（-40°F）下承受高冲击强度，并在高温120°C（248°F）下保持足够的强度。它还必须在400°C（752°F）的温度下具有足够的强度，能够承受膨胀气囊的气体燃烧，具有成本效益，并且易于制造。DSM能够提供Akulon K224-PG8作为材料解决方案，以应对这些挑战。Akulon为气囊罐提供了出色的韧性、热稳定性和流动性，同时也提供了良好的表面外观。除了材料解决方案外，DSM还提供了有限元分析、模具流程和测试，以帮助TRW满足其应用挑战并成功生产出零件。
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