牌号简介 About |
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TRIREX® Compound NH3022S是一种聚碳酸酯(PC)产品,。 它,在北美洲、欧洲或亚太地区有供货。 特性包括: 阻燃/额定火焰 Flame Retardant TRIREX® Compound NH3022S is a Polycarbonate (PC) product. It is available in Asia Pacific, Europe, or North America. Characteristics include: Flame Rated Flame Retardant |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.21 | g/cm³ | ASTM D792 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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300℃,1.20kg 300℃,1.20kg |
40 | g/10min | ASTM D1238 |
收缩率 Shrinkage rate |
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MD MD |
0.50 to 0.70 | % | ASTM D955 |
吸水率 Water absorption rate |
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23℃,24hr 23℃,24hr |
0.15 | % | ASTM D570 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
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23℃,3.2mm 23℃,3.2mm |
39 | J/m | ASTM D256 |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
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1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
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MD MD |
1/℃ | ASTM D696 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | ASTM D257 | |
介电强度 Dielectric strength |
kV/mm | ASTM D149 | |
介电常数 Dielectric constant |
ASTM D150 | ||
耗散因数 Dissipation factor |
ASTM D150 | ||
耐电弧性 Arc resistance |
sec | ASTM D495 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
|||
1.50 mm 1.50 mm |
UL 94 | ||
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
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屈服 yield |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile strain |
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断裂 fracture |
% | ASTM D638 | |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength |
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屈服 yield |
MPa | ASTM D790 | |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
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R 级 R-level |
ASTM D785 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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朗盛亮相德国Fakuma塑料展 展现车用塑料处理方案
2017-09-18 特种化学品公司朗盛在法库马(Fakuma)塑料展的展位上将聚焦其热塑性材料的可持续车内应用。朗盛高性能材料的欧洲、中东、非洲区(EMEA)市场负责人Jan Bender解释道:“我们希望展示我们的高性能塑料在车辆上能显著提升环保型和减少碳排放。在展会上,我们也希望介绍自己作为新形式汽车上塑料应用的出色研发合作者,包括电动车和自动驾驶车,同时我们还将展示使用我们的材料的潜在解决方案。” 长期耐受230 °C高温 |
朗盛亮相德国Fakuma塑料展 展现车用塑料处理方案 特殊化工品企业朗盛在法库马(Fakuma)塑料展的展台上把聚焦点其热固性材料的可持续性车里运用。朗盛性能卓越材料的欧州、中东地区、非州区(EMEA)销售市场责任人Jan Bender表述道:“大家期待展示大家的性能卓越塑料在车子可以明显提高节能型和治理空气污染。在展览会上,大家也期待自我介绍做为新方式车上塑料运用的优异产品研发合作方,包含电瓶车和自动驾驶车,另外大家还将展示应用大家的材料的潜在性解决方法。” 长期性承受230 °C高溫 新XTS2热平稳系统软件(极端化平稳平稳)是朗盛展台上的一个关键。这类系统软件下的一些Durethan聚酰胺的操作温度做到230度。新产品系列的第一种商品是Durethan AKV35XTS2,一种玻纤加强尼龙66。“它是大家对应用高耐高温塑料件以提高热点燃特性的柴油发动机发展趋向的回应,”Bender表述说。新涤纶商品为价格昂贵的热平稳特殊热塑性材料,例如全/半脂环涤纶及聚硫化橡胶苯等,出示了一种取代选择项。潜在性运用包含集成化中冷的进气口摸组或涡轮增压周边的气管。 汽车电池订制构件 展台上还将关键展示用以电瓶车和无人驾驶轿车的阻燃性聚酰胺和聚脂材料。例如Pocan AF4130,一种PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)和ASA(丙烯腈/丁二烯/丙烯酸树脂预聚物)的化合物。据Bender详细介绍,“因为其耐变形、收拢及高宽比阻燃性的特性,这类材料尤其适用汽车电池系统软件内的精细构件。”举例来说,这类材料在UL94点燃检测中做到9VA级(1.5毫米),并且也具备极好的有机化学耐受力,对锂电的锂电池电解液具备耐受力,合乎DIN EN 22088-3标准。 轻量化零部件和高韧性防御性底版 根据各种各样展示,朗盛还将展示塑料/金属材料混和技术性(铝合金技术性)及其Tepex型号的持续化学纤维加强热固性材料在轻量化汽车技术中的极大运用发展潜力。运用铝合金技术性生产制造的轻量化前端开发模件将于展览会上展览。朗盛展示的Tepex型号商品还包含可经营规模生产制造的底版锂电池保护板,如管理中心排烟道罩壳和柴油发动机的坐位下锂电池保护板,均具备非凡的冲击韧性。大会上还将展示一种为紧凑型轿车设计方案的轻量化汽车车门模件载重件和一个配有积极进气口栅格数据(AGS)的构造加强前端开发模件。 用以进气口增加柴油发动机的可注塑新聚酰胺材料 应用涡轮增压器模块的发展趋势造成 了对模块气管上中空塑料件更严苛的耐温性规定,例如增加支气管。朗盛将在法库马展上产生新的Durethan AKV320ZH2.0和Durethan BKV320ZH2.0涤纶材料。这种材料关键设计方案用以三维吸注塑,可用以生产制造气管。二种材料均具备很大的可生产加工時间和优秀的成形表层,都可以用以大规模生产。“大家正勤奋将大家的XTS2关键技术到大家的注塑商品上,”Bender那样汇总。 来源于:PUWORLD |
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- 2019-05-24 0
- TRIREX® Compound DMH3000S是一种聚碳酸酯(PC)产品。
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