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塑料在自行车行业的使用现状和开展趋势

自行车领域的概述

中国是自行车、电动自行车世界最大的生产的国家，生产量保持在8500万台的经营规模，占全球生产量比例超出65%。在其中5500余万台出入口，三千万辆自销。电动自行车生产量保持在2500万台，基础为自销。中国各省都会基本建设自行车道，举办的自行车骑车健身运动和赛事。自行车健身运动推动了自行车消费力的提高，高中档自行车商品的市场销售趋势强悍。中国的电动自行车生产量占到全球生产量的90%，技术实力做到了国际性领跑，且具备彻底的专利权。

自行车、电动自行车选用塑料制做零件的优点

塑料的发展趋势和持续出現新的高分子材料是自行车减脂的关键来源于。塑料以及高分子材料在自行车和电动自行车上的运用与金属复合材料对比有其与众不同的五大优点：

1、汽车轻量化。一般塑料的比例很低，化学纤维提高高分子材料比例也远小于金属复合材料，因而运用塑料是缓解车身净重的重要途径。此外，根据成分配搭含硬质的金属材料顆粒的高分子材料有高冲击韧性，可替代不锈钢板材生产制造绝大多数的自行车零件。

2、成形非常容易。塑料注塑加工可使样子繁杂的构件生产加工简单。比如自行车鞍座底版用钢材加工工艺流程较多。而用塑料能够 一次生产加工成形，生产加工时间较短，外观美观大方。

3、耐蚀性强。塑料损伤不容易浸蚀，而不锈钢板材制品车漆损伤或是前期防腐蚀不太好就易锈蚀。用塑料或浸塑制成的自行车零件尤其适合在环境污染很大的地区中应用。

4、可选原材料充足。能够 根据在塑料加上不一样的改性剂来弄出所需特性，更改原材料的冲击韧性及生产加工成形性，以融入不一样构件的规定，如自行车窗框要有高冲击韧性，而鞍坐垫和把套就需要有柔韧度。塑料色调更可根据防腐剂色调造成。一些塑料件还能够电镀工艺，如高电镀工艺特性的ABS塑料可用以制做挡泥板和链罩等。

5、可便捷的做成电子光学零件。自行车波导管(后尾灯)是确保自行车骑车安全性的关键零件，根据提升塑料模貝的精密度可做成各种各样合乎安全性规定的自行车波导管。

塑料在自行车领域的运用发展趋向

近些年，塑料在自行车上的运用愈来愈多，如今早已向除传动系统一部分和高韧性构造之外的全部自行车零件方位发展趋势。从塑料的特点和发展前途看来，用其生产加工、生产制造的零件能够 取代自行车70%之上的目前零件。

1、高端自行车很多选用碳纤维、塑料高分子材料

自行车净重要轻，选用高韧性的轻形原材料生产制造零件，如碳纤维和塑料高分子材料。碳纤维自行车关键运用于健身运动。除旋转零件外，基本上全部零件都选用碳纤维做成。中国现阶段具有生产量的生产厂家不上五家，整体车身总产值约七万台，主供出入口。伴随着中国自行车健身运动普及化，对碳纤维自行车的发展趋势出示了宽阔的销售市场。中国碳纤维技术性与资本主义国家的差别关键在聚噻吩短纤维生产制造和碳纤维丝的生产技术上。

2、塑料在公共性自行车、公共性电动自行车发展趋势上必不可少

在中国公共性自行车新项目获得了政府部门高度重视。伴随着"摩拜"公共性自行车租用方式取得成功，能够 预料公共性自行车可能获得爆发式提高。公共性自行车的储放、资金周转、应用都处室外自然环境。为了更好地使车抗腐蚀、少维护保养、低常见故障，选用了很多塑料零件。

3、婴儿车的塑料零件要求极大

婴儿车占中国自行车生产量约15%，其塑料零件运用要普遍。塑料在婴儿车上的应用抗压强度难题也较为非常容易处理，价钱也不是首要条件，应用塑料的零件获得了充分运用。

4、电动自行车离不了塑料

中国电动自行车占全球产量做到90%。电动自行车的塑料零件上具备不能代替性，选用塑料零件的价钱在总体车里占比不高，约占8%，可是平方根却很高。伴随着出入口总数的提高和种类的升级，电动自行车对塑料要求会获得大幅提高。

5、全塑料自行车的产品研发有希望得到提升

伴随着世界各国自行车销售市场的猛烈市场竞争，对自行车制造业企业而言务必对自行车原材料、样式和外型开展与时俱进。全塑料自行车不但产生的是整体车身净重的大幅度减少、并且会对自行车外型和生产工艺流程产生全新升级的转变。

来源于：上海市自行车产业协会

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