公司信息及水印
牌号简介 About |
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Kingfa H-12是一种丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)材料,。 该产品在亚太地区或北美洲有供货,加工方式为:注射成型。 Kingfa H-12的主要特性有: 阻燃/额定火焰 High Toughness 耐热 典型应用领域包括: 汽车行业 工具 |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.04 | g/cm³ | ASTM D792 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
ASTM D1238 | ||
200℃,5.0kg 200℃,5.0kg |
2.0 | g/10min | ASTM D1238 |
220℃,10.0kg 220℃,10.0kg |
25 | g/10min | ASTM D1238 |
收缩率 Shrinkage rate |
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MD:23℃ MD:23℃ |
0.40 到 0.70 | % | ASTM D955 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
ASTM D256 | ||
23℃,3.2mm 23℃,3.2mm |
290 | J/m | ASTM D256 |
23℃,6.4mm 23℃,6.4mm |
J/m | ASTM D256 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
ASTM D648 | ||
0.45 MPa,未退火,6.4 mm 0.45 MPa, unannealed, 6.4 mm |
℃ | ASTM D648 | |
1.8 MPa,未退火,6.4 mm 1.8 MPa, unannealed, 6.4 mm |
℃ | ASTM D648 | |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
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-- -- |
℃ | ASTM D1525 4 | |
-- -- |
℃ | ASTM D1525 5 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | ASTM D257 | |
介电强度 Dielectric strength |
kV/mm | ASTM D149 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
UL 94 | ||
1.50 mm 1.50 mm |
UL 94 | ||
3.00 mm 3.00 mm |
UL 94 | ||
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
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R 级 R-level |
ASTM D785 | ||
拉伸强度 tensile strength 2 |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile strain 2 |
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断裂 fracture 2 |
% | ASTM D638 | |
弯曲模量 Bending modulus 3 |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength 3 |
MPa | ASTM D790 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 2,0 in/min |
3 0,079 in/min |
4 标准 B (120°C/h), 压 力1 (10N) |
5 速率 A (50°C/h), 载荷2 (50N) |
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俄罗斯研制出耐低温的超硬复合资料
2017-03-08 莫斯科大学的研究人员研制出一种新型高分子复合材料,该材料相对于同类材料拥有良好的耐热性,且生产技术及成本具有较好的市场应用性。目前,莫斯科大学合成的该系列材料正在巴拉诺夫中央航空发动机制造研究所、喀山图波列夫国家研究技术大学以及其它俄航空工业机构进行测试。 在莫斯科大学研制出该系列耐热高分子复合材料之前,科学界普遍认为复合材料最高能承受的温度为250摄氏度。但莫斯科大学研制出的复合材料经测试耐受了450摄氏度的高温,其强度超过了航空铝及钛金属材料。 该复合材 |
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