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挤出机出现塑料化不良是的原因分析

一、焦烧

1、焦烧的状况

(1)温度体现极高，或是是操纵温度的仪表盘失效，导致塑料高温高压而焦烧。

(2)发动机的出胶口浓烟大，有明显的刺激性味道，此外也有噼噼啪啪声。

(3)塑料表面出現颗粒焦烧物。

(4)合胶缝上有持续出气孔。

2、造成焦烧的缘故

(1)温度操纵极高导致塑料焦烧。

(2)螺杆长期性应用而沒有清理，焦烧物囤积，随塑料挤压。

(3)升温時间过长，塑料囤积物长期性升温，使塑料脆化霉变而焦烧。

(4)泊车時间太长，沒有清洗设备头和螺杆，导致塑料溶解焦烧。

(5)数次换模或改色，导致塑料溶解焦烧。

(6)发动机旋盖沒有卡紧，塑料在里面脆化溶解。

(7)操纵温度的仪表盘失效，导致高温高压后焦烧。

3、清除焦烧的方式

(1)常常的查验升温系统软件是不是一切正常。

(2)按时地清理螺杆或发动机，要完全清理整洁。

(3)按加工工艺要求规定升温，升温時间不适合太长，假如升温系统软件有什么问题要立即找相关工作人员处理。

(4)换模或换色要立即、整洁，避免杂点或存胶焦烧。

(5)调节好模貝后要把顶块旋盖卡紧，避免进胶。

(6)发觉焦烧应立即清理发动机和螺杆。

二、塑化欠佳

1、塑化欠佳地状况

(1)塑料层表面有蛤蟆皮式地状况。

(2)温度操纵较低，仪表盘表针体现温度低，具体精确测量温度也低。

(3)塑料表面发乌，并有细微裂痕或沒有塑化好地小颗粒。

(4)塑料的合胶手术缝合的不太好，有一条显著的印痕。

2、塑化欠佳造成的缘故

(1)温度操纵过低或操纵的不适合。

(2)塑料中有难塑化的环氧树脂顆粒。

(3)操作步骤不善，螺杆和牵引带速率太快，塑料沒有彻底做到塑化。

(4)制粒时塑料混和不匀称或塑料自身存有产品质量问题。

3、 清除塑化欠佳的方式

(1) 按加工工艺要求操纵好温度，发觉温度低要适度的把温度调高。

(2) 要适度地减少螺杆和牵引带的速率，使塑料升温和塑化的時间提高，以提升塑料塑化的实际效果。

(3) 运用螺杆冷却循环水，提升塑料的塑化和至密性。

(4) 选装模貝时，顶块适度小些，提升出胶口的工作压力。

三、肉疙瘩

1、 造成肉疙瘩的状况

(1) 环氧树脂在塑化全过程中造成的肉疙瘩，在塑料层表面有小晶点和小颗粒，遍布在塑料层表面四周。

(2) 焦烧造成的肉疙瘩，在塑料层表面有焦烧物，尤其体现在合胶缝的表面上。

(3) 残渣肉疙瘩，在塑料表面有残渣，切成片的肉疙瘩里边有残渣。

(4) 塑化欠佳造成的塑料肉疙瘩，切成片后发觉肉疙瘩里边是熟胶。

2、 造成肉疙瘩的缘故

(1) 因为温度操纵较低，塑料都还没塑化好就从发动机挤出了。

(2) 塑料品质较弱，有难塑化的环氧树脂，这种沒有彻底塑化就被挤压。 (3) 投料时一些残渣被添加料仓内，导致残渣肉疙瘩。

(4) 温度操纵极高，导致焦烧，进而造成焦烧肉疙瘩。

(5) 对压模盖沒有卡紧，进胶后脆化霉变，出現焦烧肉疙瘩。

3、 清除肉疙瘩的方式

(1) 塑料自身导致的肉疙瘩，尽可能地提升温度。

(2) 投料时严苛查验塑料是不是有脏物，投料时不必把其他脏物添加料仓内，发觉残渣要立即清理发动机，把螺杆内的存胶跑净。

(3) 发觉温度极高要马上适度减少温度，假如实际效果看不到好，要马上清洗设备头和螺杆，清除焦烧物。

(4) 出現环氧树脂肉疙瘩和塑化欠佳的肉疙瘩，要适度调高温度或减少螺杆和牵引带的速率。

四、塑料层正负极偏差

1、 造成偏差的状况

(1) 螺杆和牵引带的速率不稳，电流计或电流表上下晃动，因而危害电缆线直径，造成塑料层的误差。

(2) 半成品加工品质有什么问题，如尼龙带或塑料带绕包松，造成凹凸不匀称状况或塑料层有包、棱、坑等缺点。

(3) 温度操纵极高，导致挤压量少，使电缆线的直径忽然变窄，塑料层变软，产生负差。

2、 造成偏差的缘故

(1) 线芯或缆心不圆，也有环形，而直径转变很大。

(2) 半成品加工有产品质量问题，如：尼龙带连接头不太好，尼龙带活套法兰，尼龙带打卷，塑料带活套法兰，连接头过大，散花等。

(3) 实际操作时，模仁选装过大，导致倒胶而造成塑料层偏芯。

(4) 调节模貝时，调模螺丝沒有拧紧，造成脱模状况而使塑料层偏芯。

(5) 螺杆或牵引带速率不稳，导致偏差。

(6) 投料口或滤网一部分阻塞，导致出胶量少而出現负差。

3、 清除偏差的方式

(1) 常常精确测量电缆线直径和查验塑料层薄厚，发觉直径转变或塑料层不匀称，应该马上调节。

(2) 选装模貝要适合，调好模貝后要把调模螺丝扭紧，把旋盖卡紧。 (3) 留意螺杆和牵引带的电流量和电流表，发觉不稳，要立即找电工、铣工维修。

(4) 不必把条料或其他脏物添加料仓内，若发觉此状况要马上消除。

五、电缆线直径大小不匀和圆竹形

1、 造成大小不匀和圆竹形的状况

(1) 因为螺杆或牵引带不稳，导致电缆线直径大小不匀。

(2) 因为牵引带忽然不稳，产生电缆线的塑料等呈圆竹形。

(3) 模貝选装较小，半成品加工直径转变很大，导致电缆线的塑料层薄厚不匀。

2、 造成大小不匀和圆竹形的缘故

(1) 伸缩线应牵引带的速率不匀。

(2) 半成品加工直径转变很大，模貝选装不适合。

(3) 螺杆速率不稳，主电机额定功率不匀，传动带太松或跑偏。

3、 清除大小不匀和圆竹形的方式

(1) 常常查验螺杆、牵引带、收施工放线的速率是不是匀称。

(2) 模貝选装要适合，避免倒胶状况。

(3) 常常查验机械设备和家用电器的运行状况，发现问题要马上找铣工、电焊工维修。

六、合胶缝不太好

1、 合胶缝不太好的状况

(1) 在塑料层表面的两侧，塑料合拼的不太好，有一条发乌合印痕，比较严重时有裂痕。

(2) 塑料层的合胶处塑化不太好，有肉疙瘩合细微顆粒，比较严重时拿手一撕即开。

(3) 操纵的温度较低，尤其是发动机的操纵温度较低。

2、 合胶缝不太好的缘故

(1) 操纵温度较低，塑化欠佳。

(2) 发动机长期性应用，导致比较严重磨坏。

(3) 发动机温度操纵失效，导致超低温，使塑料层合胶不太好。

3、 清除合胶缝不太好的方式

(1) 适度地提升操纵温度，尤其是发动机的操纵温度。

(2) 发动机两侧选用隔热保温设备开展隔热保温。

(3) 加双层滤网，以提升工作压力，提升塑料的塑化水平。

(4) 适度减少螺杆贺牵引带的速率，使塑料塑化時间增加，做到塑料合缝的目地。

(5) 延长模貝的承电缆线径，提升挤压工作压力和温度。

七、其他缺点

1、 出气孔、汽泡或气眼

(一) 造成的缘故

(1) 部分操纵温度极高。

(2) 塑料湿冷或有水份。

(3) 泊车后塑料中的不必要汽体沒有清除。

(4) 地理环境湿冷。

(二) 清除方式

(1) 温度操纵要适合，发觉温度极高要马上调节，避免部分温度极高。

(2) 投料时要严苛地查验塑料品质，尤其是连阴雨时节，发觉湿冷有冰，应该马上停用，随后把潮料跑净。

(3) 在投料处加设加热设备，以祛除塑料中地湿气和水份。

(4) 常常抽样查验塑料层是不是有出气孔、气眼和汽泡。

2、 错位或断胶

(一) 造成地缘故

(1) 导电性线芯有冰或者有油

(2) 线芯过重与模仁部分触碰，导致温度减少，使塑料部分制冷，因为塑料地拉申而导致错位或断胶。

(3) 半成品加工品质较弱，如尼龙带和塑料带活套法兰，连接头不牢或过大。

(二) 清除方式

(1) 模貝选装要大点，尤其是选装护线套地模貝，要变大6到8毫米。

(2) 适度变小模仁嘴的长短和薄厚。

(3) 减少螺杆和牵引带的速率。

(4) 适度调高发动机的操纵温度。

3、 坑和眼

(一) 造成的缘故

(1) 压紧导电性线芯绞线不密不可分，有间隙。

(2) 线芯有冰、有机油、有脏污。

(3) 半成品加工有缺陷，如绞合开支、压落、交叉式、打弯，尼龙带和塑料带重叠、活套法兰、连接头超大型等。

(4) 温度操纵较低。

(二) 清除方式

(1) 绞线电导体的压紧要合乎加工工艺要求。

(2) 半成品加工不符品质规定，应解决好后在生产。

(3) 消除脏污，缆芯或线芯要加热。

4、 塑料层起包、边角、耳朵里面、褶皱及凸凹

(一) 造成缘故

(1) 塑料包带和尼龙带绕包所导致的产品质量问题。

(2) 模貝选装过大，真空包装后导致的。

(3) 模仁毁坏后造成塑料倒胶。

(4) 线芯过重，塑料层制冷不太好。

(二) 清除方式

(1) 查验半成品加工品品质，不合格品不生产制造。

(2) 安装前应查验模貝，发现问题要解决后再应用。

(3) 模貝选装要适合。适度减少牵引带的速率，是塑料层彻底制冷。

5、 塑料表面出現印痕

(一) 造成缘故

(1) 顶块承电缆线径表面凸凹不平或有空缺。

(2) 温度操纵过高，塑料自身的硬脂酸钡溶解，沉积在顶块出口处导致印痕。

(二) 清除方式

(1) 选装模貝时要查验顶块承电缆线径的表面是不是光洁，如有缺陷应解决。

(2) 把发动机升温区的温度适度减少，造成硬脂酸钡后要马上消除。

来源于：聚风塑料

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