安全驾驶汽车时，不但汽车方向盘对安全驾驶感受有重特大危害，联接汽车方向盘与制动系统的悬臂顶柱也对安全驾驶感受有影响。

 

荷兰汽车经销商法雷奥(Valeo)开发设计出一种悬臂顶柱，它的机壳和杆杠全是选用德国巴斯夫橡胶制品PA Ultramid和PBT Ultradur做成。它比原来的型号规格减脂20%，并有着光滑的表层解决、优良的抗紫外光性能和优质结构力学性能。顶柱控制模块现阶段已运用于宝马集团选用后胎传动系统的宝马三系、4系、5系、6系和5系车系。

“大家的转为柱历经周密的产品研发、一体化设计方案，可以融入独特的车里构造，” Jochen Foeßel说，他是法雷奥承担零配件提升和塑胶塑料模具的技术工程师，“为了更好地生产制造出平稳、多功能性好且时尚潮流好看的悬臂顶柱控制模块，大家挑选德国巴斯夫的橡胶制品，德国巴斯夫还出示了从部件设计方案、材料产品研发和生产加工层面出示的服务项目。”

法雷奥采用了Ultramid B3EG10 SI(SI为surface improved的简称，指表层历经解决改进)来生产制造显示灯柄和雨刮器杆;选用PBTs Ultradur B 4520和Ultradur B 4300 G4来生产制造组份关键控制模块，该控制模块是由法国的Buck Spritzgussteile Formenbau企业选用微聚氨酯发泡生产加工而成。

 

法雷奥产品研发的悬臂顶柱，其机壳和杆杠全是选用德国巴斯夫橡胶制品PA Ultramid和PBT Ultradur做成，并已运用于宝马三系到5系的汽车中

高质量表层解决实际效果

选用德国巴斯夫Ultramid B3EG10 SI做成的显示灯柄和雨刮器杆具备高质量的表层解决实际效果。这款丙烯酸树脂添充了50%的玻璃纤维，完成机械设备性能和视觉冲击的极致融合;因而这款丙烯酸树脂一般 用以表层部件，这种部件不但必须外型时尚潮流漂亮，另外还必须质量平稳，可以抗UV。这种材料原先是为家装行业而产品研发的，它已广泛运用于各种各样设计感较为强的桌椅或者企业办公用椅。

“大家一开始有点儿诧异，感觉德国巴斯夫竟然为大家出示的是一款用以家居家具的材料，”Jochen Foeßel说，“在我们见到它可以形成匀称且明亮的表层解决实际效果时，大家也被它所吸引了。接着这类材料的结构力学和抗紫外光性能也都根据了大家的试验检测。”法雷奥依据DIN EN ISO 1043-1/GS 93016技术标准，对该材料做成的汽车车内饰部件开展了检测。

量身定做打造出的型号

悬臂顶柱的组份关键控制模块是选用不一样的Ultradur型号做成。下悬臂的机壳是选用Ultradur B 4300 G4材料做成，该材料加上了20%的玻璃纤维，由Buck Spritzgussteile Formenbau企业选用微聚氨酯发泡的方式 开展生产加工。在微聚氨酯发泡中，高聚物在注塑工艺的情况下熔化时，被添加N2，进而产生泡沫塑料构造。那样部件的净重降低了接近10%，规格的可靠性也提升了，而且沒有对材料的高刚度和耐酸类导致负面影响。

上悬臂顶柱的机壳则是采非提高的PBT Ultradur B 4520材料做成。该材料具备较低的吸水性和较高的规格可靠性。它在高溫自然环境下，也可以展现美观大方的表层事件处理和优质的规格可靠性。这类均衡的性能可以确保汽车方向盘能够 安全性地安裝在悬臂顶柱控制模块上。

PBT在汽车中的运用

 

PBT做为一种晶形聚脂，结晶体迅速，易成形;溶点达到225℃，耐温性佳;吸水性低，规格可靠性佳;摩擦阻力低，耐磨损耗;耐化工品、有机溶剂、耐老化佳;弯折应力松弛性佳;阻燃性等级高;根据各种各样改性材料生产加工方式能够 得到考虑各种各样汽车构件不一样作用规定的改性材料PBT材料，加上其出色的性能，使各种各样改性、添充、提高PBT及PBT铝合金材料在汽车中得到了广泛运用，而且持续有新的技术性及运用面世。

PBT橡胶制品在汽车內外饰及其电气设备中的实际运用包含：烟缸、防盗锁系统软件、车镜、门拉手、大灯框、保险杆、雨刮器炳、保险丝盒、射频连接器、点火装置、大灯电源插座等。汽车车内饰材料应具备高耐高温、低光泽度、高耐侯等突显的性能;外装饰件除规定有汽车内饰件的作用外，还规定具备高韧性、高耐磨、耐自然环境标准性能及抗冲击性能等;电气设备构件则规定材料阻燃性、绝缘层。

涤纶在汽车中的运用

尼龙6和尼龙66现如今已经汽车零配件生产制造中饰演愈来愈关键的人物角色，进而与原来材料-金属材料和聚氨酯弹性体产生市场竞争。涤纶往往可以在汽车零配件行业盛行主要是与涤纶本身的优质性能相关：耐热、耐酸碱、耐溶剂浸蚀，高抗拉强度和应变速率，相对性较小的相对密度和低产品成本，优良的表层特点，构件中间的相互配合概率。

涤纶常见于下列汽车零配件：发动机盖、遥杆盖、制冷加热装置和汽车油箱。运用在这种层面的涤纶环氧树脂要用20～40%使用量的夹层玻璃或其他矿物纤维提高以提升抗压强度。还可以用独特的有机化学方式 解决涤纶环氧树脂来减弱如水解反应空气氧化等层面的缺陷，加强耐高温性能层面的优势。

 

丙烯酸树脂材料在柴油发动机附近的运用

 

来源于：找塑料新材料