伴随着东部地区用电量、劳动力成本增加、土壤资源逐渐焦虑不安，及其中西部地区服务设施的不断完善，一些汽车、电子电气及其印包公司逐渐向中西部地区迁移，也推动了本地塑料工业生产的发展趋势。

近些年，我国积极主动推动执行区域发展整体发展战略，持续扩展开放型经济发展趋势室内空间深度，中西部地区基础设施建设和经济环境拥有明显改进，产业发展速率明显增强。中国统计局发言人邢文斌强调，中西部地区和中西部地区17年前三季度规模以上企业工业总产值增长速度各自比全国各地高1.2和0.两个百分比。

伴随着东部地区用电量、劳动力成本增加、土壤资源逐渐焦虑不安，及其中西部地区服务设施的不断完善，一些汽车、电子电气及其印包公司逐渐向中西部地区迁移，另外推动了本地塑料工业生产的发展趋势。

重庆市：打造出千亿元级中国西部地区塑料绿色生态产业基地

重庆处在湘江临江地区的上下游，是我国“一带一路”和长三角城市群的发展战略交汇处，“渝新欧”铁路物流安全通道的起始点，也是中国西部地区关键的进出口贸易港，每一年很多的塑料机械设备及原材料全是经重庆市通道中国大陆。无论是以所在位置上還是从销售市场视角上看来，重庆市全是中西部地区最重要的原材料交易中心、服务项目及商品交易中心，是客户涉足中西部地区销售市场的关键聚集点。

重庆市還是世界最大笔记本生产制造产业基地、我国第二大汽车生产制造产业基地、我国城镇化发展的试点区，为塑料产品出示了极大的销售市场室内空间。小编猜想，重庆塑料产业链市场的需求到2030年将超出两千亿元中国人民币，生产量要求将超出七百万吨;再加重庆周边地区，总体市场的需求经营规模将超出3300万吨级。

对重庆市的塑料公司来讲，较大的发展趋势机会莫过重庆市打造出塑料产业基地。近些年，重庆市政府下手促进塑料产业链的群集发展，关键打造出千亿元级中国西部地区塑料绿色生态产业基地，紧紧围绕塑料产品、塑料磨具、改性材料塑料、产品研发检验、贸易市场等五大领域，根据聚集发展趋势，方案到2024年产生一个千亿元级全产业链的绿色生态塑料产业群。

武汉市：汽车产业链板图不断扩充

武汉是中国第一个集聚了法、日、美、独立四大车型、五大全车公司的城市。以往五年，武汉市汽车产业链板图不断扩充。2017年，武汉生产制造汽车176.68万台，年产值3062.53亿人民币中国人民币，占全省工业生产的比例做到23%。武汉市汽车产业链经营规模在中间汽车产业链城市中排名第一，在全国各地年产值排第六位，居第一矩阵。汽车加工制造业的迅速发展趋势，也推动了汽车用塑料零部件公司的发展趋势。

武汉是中国第一个集聚了法、日、美、独立四大车型、五大全车公司的城市

二零一五年，改性材料塑料骨干企业广东省金发科技在武汉开发区项目投资50亿人民币中国人民币的新型材料产业园区开工，关键从业性能卓越新型材料的产品研发和生产制造，商品以改性材料塑料、碳纤维材料高分子材料主导，运用于汽车、电子电气、航天航空等行业，与武汉开发区的支柱行业切合。新项目所有建成投产后，预估完成年生产能力52万吨级性能卓越新型材料，年销售额150亿人民币，预估2018进行全部新项目。

西安：印包、汽车产业发展规划迅速

西安包装印刷产业发展规划迅速，西安印包产业基地现阶段已总计引入各种公司52家，项目总投资29.9亿人民币中国人民币，预估完成年销售额34.73亿人民币中国人民币。国药物流核心区新项目、正大制药、海欣制药业、山海丹医药、金花股份、兆兴制药业、千禾医药等8家大中型医药行业已进驻西安高新园区生物技术园，将推动包裝领域的飞速发展。陕西省有着近千家经营规模很大的食品生产公司，食品包装材料做为与食品生产配套设施的产业链，发展前途极大。

陕西省目前电子信息技术公司1300多家，在其中西安高新园区现有电子信息技术公司1000好几家，已产生以zte中兴、华为公司等骨干企业为关键，科耐特、华晶电子器件等一大批中小型科技企业为支撑点的产业群，是我省通信、手机软件服务行业、电子元件及原材料产业链的关键集聚区。

西安汽车及零部件产业链发展潜力优良，以陕汽集团、比亚迪汽车汽车企业、法士特集团公司为水龙头，将全面推行“百万台汽车工程项目”，打造出全国各地关键的新能源技术汽车产业园区。大力推广中轻卡货车、专用汽车等，扩张柴油发动机、汽车变速箱等重要总程及零部件生产规模。近年来，好意头三十万辆新能源轿车新项目落户口西安，宝鸡市好意头三十万台汽车柴油发动机新项目将要建成投产，法士特十万台湾台中轻卡货车变速箱、比亚迪汽车5000辆电动式客车新项目将于年末完工。

来源于：CPRJ 我国塑料硫化橡胶