1月12日，技术领先的新科技高聚物制造商科思创携手并肩同济大学举办“2018同济-科思创新能源车原材料高端论坛”，致力于聚集领域洞悉，相互探寻原材料高新科技怎样进一步服务项目智慧城市及交通出行。做为对外开放创新服务平台同济-科思创创新研究所创立后进行的关键新项目之一，本次社区论坛吸引住了先进材料和轿车交通出行领域共约120名权威专家参加，在其中包含来源于科思创、同济、中国汽车企业的权威专家意味着和中国工程院院士丁汉专家教授与欧阳明高专家教授。

当今，全世界汽车工业正加快向智能化系统、电动式化的方位发展趋势，中国政府部门也已起动传统式新能源车停工停销时刻表科学研究，并发布了智能驾驶创新发展趋势的发展战略方案，以减轻环境污染，降低对進口原油的依靠，另外占领新一轮产业链主阵地。在这里情况下，科思创和同济大学彼此着眼于根据产学研合作，博采众长明确提出创新解决方法，相互打造出智能生活大城市及智慧交通，适用中国政府部门的发展趋势议程安排。

“科思创自始至终着眼于根据本身跨顾客价值的合作方关联，推动中国甚至全球迈向可持续性大城市和智慧交通的路面。”科思创中国区首席总裁盛秉勇(Bjoern Skogum)表明，“根据融合科思创在先进材料和运用领域80很多年的创新工作经验，同济大学领跑的学术研究影响力及其中国汽车企业的最前沿市场洞察，大家期待本次社区论坛能进一步促进中国新能源车产业链的发展趋势。”

本次社区论坛由演说、权威专家沙龙活动、分组讨论、当场参观考察等阶段构成，邀约全领域顾客价值各合作方添加探讨，沟通交流艺术创意，卵化协作，以顺从中国持续提高的道路运输要求和日渐加快的都市化发展趋势。在演说阶段，中国工程院院士丁汉专家教授未来展望了智能制造系统领域的最新动态，中国工程院院士欧阳明高专家教授的汇报则详细介绍了纯电动车锂电池技术的发展趋向。

在权威专家沙龙活动阶段，多方各抒己见，竞相明确提出在贯彻、产品研发智能化车子和新能源车辆时碰到的挑戰和艰难，汽车企业、原材料经销商和学术界权威专家则各自从高效率经营、原材料规定和能耗等级主要表现等视角献言献策。在分组讨论阶段，包含原材料创新、充电电池系统软件、智能材料和共享资源交通出行层面的新能源车发展趋势主题风格均获得了热情探讨，造成了包含原材料运用、全产业链协作、运营模式创新等以内的一系列潜在性项目合作。与会人员还应邀参观考察了坐落于同济大学的上海市路面代步工具风洞管理中心。

“同济大学携手并肩科思创，着眼于适用中国技术转移创新方式及处理突显电力能源环境污染问题。根据同济-科思创创新研究所，彼此在交通出行及工程建筑领域的长期性协作已获得牢靠成效，为中国的可持续发展观做出了奉献。”同济大学校长助理余卓平专家教授表明，“根据根据同济科思创创新学校服务平台的技术转移多方面合作，大家有信心能扩展更强有力的协作，开发设计大量的突破口，助推基本建设‘漂亮中国’。”

现代社会道路运输迅猛发展，对于环境保护、高能耗等级、人性化、安全性舒服的交通出行解决方法的要求日渐飙升。为了更好地考虑这种要求，科思创自始至终着眼于出示创新的商品和解决方法，包含轻量、全透明的性能卓越塑胶，及其发泡聚氨酯和建筑涂料，在特性、安全系数、舒适度和外型等层面，为各种各样汽车零部件开拓新的概率。

科思创还积极主动寻找企业之外的设计灵感与艺术创意，并与学术界及重要领域顾客维持密不可分协作，相互贯彻创新定义。而同济-科思创创新研究所便是在这里一前提条件下应时而生，致力于探寻、促进技术转移对外开放创新协作，在交通出行和工程建筑领域推动创新成效产业发展，并在有关领域出示文化教育和人才的培养。

有关科思创：

科思创是世界最大的高聚物生产制造企业之一，其2017年度销售总额做到119亿欧。其经营范围关键集中化在新科技高聚物原材料的生产加工及用以众多生活起居领域的创新性解决方法的产品研发。关键服务业包含轿车、工程建筑、原木加工和家俱、电气设备和电子器件、体育文化休闲娱乐、护肤品、诊疗及其化工制造行业自身。截止2017年底，科思创在全世界有着30家生产制造产业基地、约15600位职工(按全职的职工测算)。

来源于：科思创