该工厂坐落于德国慕尼黑北边的Oberschleissheim，该工厂将使该企业再次发展趋势其在工业生产经营规模三维打印行业的技术性特长。

生产集成化和实验工厂责任人UdoHänle说：“大家新的增材制造产业园区将把宝马集团的三维打印专业技能集中化到一个地区。这将使大家可以尽快检测新技术应用，并再次充分发挥大家的先峰功效。“

宝马集团增材制造管理中心责任人兼将来校园内主管Jens Ertel填补道：“大家的新设备将变成宝马集团增材制造的一个关键里程碑式。该精英团队将评定塑胶和金属材料包装印刷的新技术应用和目前技术性，并将其发展趋势到系列产品完善。大家的总体目标是出示最好的技术性和加工工艺链，不论是单独部件，小批量生产生产還是规模性生产。“

在宝马集团的生产互联网中，新的增材制造产业园区将以与示范点工厂完全一致的方法塑造该行业的全新技术性，并使其可用以互联网中。在那里开展的绝大多数工作中将集中化在原形生产制造，系列产品生产和定制解决方法的零件生产制造。增材制造产业园区还将当做交叉学科学习培训和新项目地区，比如研发工程师。它坐落于占地超出6,000平米的目前工程建筑内，可容下80个职工和30好几个金属材料和塑胶工业系统软件。方案于今年初交付使用。

定制车子部件的大批量生产的关键发展潜力

防腐剂生产制造是宝马集团生产系统软件不可缺少的构成部分，而且具备大批量生产的极大发展潜力。近期它已被用以生产BMW i8敞篷版的部件。

Jens Ertel：“凭着宝马i8敞篷版，宝马集团变成第一家三维打印数千种金属材料零件生产线的汽车企业。相关的部件是软顶的喝醉酒盖中的定位装置。“

印刷物由铝合金型材做成，比一般的塑料模具轻，但刚度更大。它的“仿生技术”几何图形样子遭受自然界中发觉的方式的启迪，对于三维打印目地开展了提升。

防腐剂生产制造对定制部件也愈来愈关键。比如，新的MINI Yours Customized程序流程容许顾客设计制作一些部件。比如，指示仪嵌体和汽车仪表板装饰设计条能够依照其精准的规格型号开展三维打印。

分散化生产制造 - 生产追随销售市场

宝马集团预估，伴随着時间的变化，将立即在最后必须的地区生产零部件将变成很有可能 - 这类念头蕴含着极大的发展潜力。

Jens Ertel：“现阶段已经大家的生产互联网上运作的三维打印机意味着着迈进当地部件生产的第一步。大家早已在斯巴达堡(英国)，沉阳(我国)和罗勇(泰国的)应用增材制造来生产制造原形部件。憧憬未来，我们可以想像，将其更充足地融合到本地生产构造中，以容许小批量生产生产，我国特殊版本号和可定制部件 - 要是它意味着一个能够赚钱的解决方法。“

这将使增材制造变成目前生产技术性的有利填补。

根据宝马i风投

针对宝马集团而言，对初创公司的项目投资不但在战略上，并且在商业服务层面都是有发展前途。除此之外，他们意味着了可持续性的发展战略升值。

比如，2017年九月份，宝马集团的风投单位宝马五系风投企业(BMW i Ventures)项目投资了坐落于美国硅谷的Carbon企业，其DLS(数据光生成)印刷工艺是生产具备高品质表层零件的产品创新。该技术性容许更大的地区比传统式的可选择性三维打印迅速地开展解决。Carbon和宝马集团自二零一五年至今一直是合作方。

对增材制造业的进一步项目投资于17年二月交付使用，此次是起动的Desktop Metal。Desktop Metal主要从事金属材料部件的增材制造，并开发设计了效率高和自主创新的方式。它如今与宝马集团的增材制造管理中心紧密配合。

17年6月，宝马集团项目投资了一家名叫Xometry的企业，该企业在供应链管理领域工作中。Xometry是一个根据互联网的服务平台，能够将来源于不一样领域的经销商和生产商相互联络起來。示范点新项目早已在包含配件生产制造以内的一系列行业开展。

与这种自主创新合作方的协作致力于加快选用增材制造技术性。

轿车开发设计和生产制造的智能化生产方式

因为其基本上能够快速制造一切几何图形样子的高品质零部件，因而自1992年至今，增材制造一直用以宝马集团概念跑车的搭建。零部件纯碎是运用数据数据信息，不用应用传统式专用工具，如冲压模具专用工具和塑料模具。现阶段，该技术性最常见于定制且一般 比较复杂的部件的小批量生产生产。

来源于：高分子材料网