高速公路入口称重检测系统建设改造完工率达到100%，昨日，全国已全面启动实施高速公路入口称重检测。
   
      没想到来得这么快，入口称重政策整整提前了15天！但是请注意，只有入口称重提前了，货车按轴收费还是按照原定2020年1月1日开始！
       已安装ETC的货车，依据车辆OBU中车牌信息和最大允许总质量数值，判定车辆是否超限；未安装ETC的货车，按照超限认定标准判定车辆是否超限。

 

        同时，不仅入口要称重，高速公路出口也会称重，在检测的同时，相关车辆车牌信息及称重数据同步会传至收费站各个车道，包括ETC车道，对超限超载的车辆，电动栏杆将不会抬杆放行。

      据了解，此次全国范围将会采用更多科技手段进行治超，包括动态车辆称重，车型自动识别，全国信用体系建设等等。对于个别部分未覆盖的线路，将进行人工稽查，加强源头治理，同时建立信誉监管，走国道也一样难逃检查。

      针对发现的违法货物运输车辆，相关部门除依法实施处罚外，还将加大违法信息抄告，实施联合惩戒，严格落实对超限运输车辆的承运人、装载企业、货运企业、驾驶员实行“一超四罚”制度。

      化塑行业和运输行业息息相关，相当于蜜蜂和花粉的关系，现在蜜蜂受制，运输成本必定要涨！在劝诫大家不要超载的同时，也提醒大家一定要赶紧备货，毕竟快过年了，能省一点是一点！