进到2016年，轮胎行业3家企业破产重组信息传来。一石激起千层浪，专业人士对轮胎行业发展方向进行了大讨论。

在当今中国生产过剩、市场的需求不景气及其“双反”等贸易摩擦提升的多种危害下，中国轮胎企业确实迈入了破产潮?轮胎行业当今的存活商圈到底怎样?将来突出重围之途有什么?

进到新春即遭遇破产重组的3家企业分别是珀特硫化橡胶有限责任公司、恒宇轮胎有限责任公司及其福泰尔轮胎有限责任公司。

前俩家企业将和恒泰轮胎、青岛市双星集团资产重组，而福泰尔轮胎则将遭遇破产运势。

此外，青岛市双星集团与山东省恒宇高新科技有限责任公司也传出资产重组信息，宣布签定战略合作协议协议书，一同建立青岛市星恒轮胎有限责任公司，充分发挥分别优点，共拓双赢销售市场。

实际上，回望2015年，中国轮胎行业的破产、融合早就暗潮涌动。

2015年2月9日，债务47亿人民币的山东省德瑞宝轮胎有限责任公司公布破产，这件事情引起业内对企业总数占多数、参差不齐的山东省轮胎行业市场前景的无穷猜想。

同一年10月，持续很多年位居全球轮胎75强之列的创新轮胎也公布破产。

针对这种轮胎企业的破产重组，专业人士广泛认为，这充分体现了轮胎行业的发展趋势运动轨迹――优点企业并购及强强联手发展壮大。

先前，外资企业合理运用了中国降低成本人力资本，并融合其优秀的管理机制和强劲的服务支持，充足占领中国极大的销售市场。

自此，中国轮胎行业项目投资情绪高涨，冒风险及适度性反复基本建设造成 中国轮胎企业深陷危機。

在双钱回收新疆省天山，赛轮回收山东省金宇及沈阳市友谊取得成功后，优点企业并购及强强联手发展壮大。

不管从减少企业经营成本，還是提高企业及领域竞争能力层面都成效明显，产生了1 1>2的领域存活法，企业并购或将变成“十三五”中国轮胎业发展趋势的关键调节对策。

三角轮胎有限责任公司整体规划内贸部科长岳中桥表明，此次企业兼并资产重组拥有 刻骨铭心的情况：全球经济仍在深层调节，貿易提高困乏，贸易保护主义仰头;中国gdp增速显著变缓，传统制造产业遭遇转型发展的巨痛。

在我国“淘汰落后产能、去产能、去杠杆化”的现行政策下，一大批在2008年金融危机中仍存有出来的“丧尸企业”将再劫难逃。

他注重，尤其是这些不符产业发展规划方位，中低端生产能力比较严重产能过剩，耗能、环境保护、品质、安全性等不合格，发展趋势方法与社会发展规定不合演、忽视企业社会责任的企业将被销售市场取代，它是必然趋势。

在岳中桥来看，中国轮胎产业链经历了十几年的髙速提高，粗放型发展趋势路面早已走到最后，行业发展将进到去中低端生产能力化、去产品同质化的融合期、调整期。

2015年至今，中国好几家轮胎企业资金短缺，破产破产倒闭或面临破产。

2015年10月，拥有 45年历史时间的创新轮胎(北京市轮胎厂)宣布宣布破产，很多职工被辞退。这类情况在中国轮胎行业发展历程上還是第一次。

“2016年，轮胎企业破产破产倒闭仍将再次，乃至会更为比较严重。出現大转变它是必然趋势的规律性，仅有历经淘汰落后产能的痛楚，才可以让轮胎产业链踏入新的身心健康发展趋势的路轨。”岳中桥说。

除此之外，也是有专业人士表述那样的见解:在下面的生活里，领域内的企业企业兼并或将经常发生，新的自然环境下，销售市场可能进一步健全，新的布局也将随着呈现。

来源于：上海证券报