法国独特化工品企业朗盛的轻量解决方法近期在广州本田汽车企业近期发售的第一款燃料电池汽车(FVC)Clarity中获得了实际展现。广州本田的这个燃料电池汽车，应用到的原材料有朗盛的持续长玻纤提高热固性高分子材料Tepex和朗盛分公司Bond-Laminates的丙烯酸树脂6(PA 6)，它的复合型驱动力保险杠所选用的一次性成形技术性，也是由朗盛出示的。

朗盛性能卓越原材料市场部Tepex汽车推广应用及业务流程开发设计主管Martin Klocke说：“大家很荣幸广州本田全新的FVC汽车可以选用大家朗盛的Tepex和Durethan汽车轻巧型解决方法。”

全世界汽车工业生产都遭遇着CO2汽体排污限定缩紧的难题，因而，汽车生产商们都会积极主动开发设计零环境污染型汽车，比如EV(电瓶车)和FCV，这种要求促进了可以让汽车“减脂”的自主创新原材料和新式技术性的市场的需求。朗盛的轻巧型解决方法及技术性已在全世界汽车领域内营销推广并应用。朗盛产品研发了塑料和玻纤复合型大部件的一次性成形生产工艺。相较金属材料部件，减脂达50%，而且，全部生产制造工艺流程的流畅性获得了明显提升。

轻巧型的设计方案，选用的是Tepex dynalite、持续长玻纤提高热固性高分子材料、Tepex flowcore和任意长玻纤提高装饰板材多原材料层次组成。这类组成可以保证繁杂几何图形部件成形全过程中原材料步骤更加便捷，物理性能也更强，例如，在保险杠的运用中也具备很好的动态性吸能。

朗盛关键向全世界汽车生产商和部件经销商出示它的订制型HiAnt汽车轻量化设计服务和特性检测服务项目，另外也适用批量生产。广州本田的保险杠的大批量生产是由日本一家两条线的塑料部件生产商Takagi Seiko进行的，该企业具有优秀的塑料成形技术性。

Tepex是一种轻形但高韧性的优秀高分子材料，由热塑性塑料基和玻纤持续增效剂如碳或夹层玻璃做成。做为朗盛的汽车轻量化解决方法之一，它在汽车构造部件，例如汽车前端开发和坐椅壳的运用十分普遍，另外还大批运用于智能机和体育用品当中。Tepex有着的提高化学纤维和热固性塑料板材使其具有非凡的物理性能，另外又充足轻柔，部件减脂达到50%之上。Tepex的运用使汽车的耗油量更低，而且，二氧化碳的排污也越来越少。Tepex现如今是朗盛控股子公司Bond-Laminates的旗舰级知名品牌。

来源于：PUWORLD