2016中国国际性塑胶硫化橡胶工业生产展会(下称'2016Chinaplas')揭幕前夜，索尔维举办了庄重的记者招待会。做为一家跨国企业，新品发布会上参加管理层清一色的中国脸孔、且添加索尔维均不够2年的状况获得到场新闻记者的高宽比关心。

“中国是十分关键的销售市场，针对索尔维而言，大家将进一步提高中国销售市场的业务流程，大家将用中国精英团队来打造出中国销售市场。”索尔维管理层表明。

实际上，经常消化吸收中国优秀人才的添加，完成优秀人才文化整合仅是这个全世界知名化工集团加快中国文化整合过程的一个真实写照。

索尔维集团公司建立于1863年，现在是丹麦第二大型企业，位居欧州的化工集团前十总榜。现阶段，索尔维在全世界53个国家和地区有着近三万名职工。2015年，索尔维进行净销售总额124亿英镑，在其中90%来源于其世界排名前三的业务流程。

出自于全力发展中国销售市场的考虑到，罗地亚早在二十世纪七十年代就根据其原名罗纳-普朗克企业在中国开拓市场，至2002年底在华项目投资已超出三亿美金。1994年索尔维进驻中国销售市场，创立索尔维项目投资有限责任公司开拓市场。

2015年索尔维在中国早已做到了99.六亿rmb的净销售总额。现阶段，索尔维在中国有18个生产制造产业基地及其4个科学研究与创新中心。

启建上海市运用测试实验室快速响应中国客户满意度

启建上海市运用测试实验室

本次2016Chinaplas上，索尔维公布了包含Technyl?以内的几款新产品和战略合作协议，海量数据迎面而来。但是，在Peter Browning来看，诸多信息内容中最想向大伙儿详细介绍的是索尔维启建上海市运用测试实验室。

“这一构件测试管理中心大家早已投过上百万美元，大家把跟顾客在零部件开发设计全过程中常做的构件测试的服务项目从欧州一部分再次项目投资到中国来。”Peter Browning表明。

谈起为什么要上海市区创建运用测试实验室，PeterBrowning表述道，“大家发觉大家的一些中国顾客对自主创新运用愈来愈很感兴趣、接受度也愈来愈高。这儿举个事例，例如发动机的一些零部件，现阶段中国的顾客愈来愈期待从金属材料零件转化成塑料零件来融入时下的发展趋势，她们必须本土化的测试，这也是为什么大家项目投资测试管理中心的关键缘故。”

据了解，该实验室第一阶段的项目投资将在今年底进行。将最先配备金属材料取代层面的运用测试机器设备，以后再逐渐创建发热管理方法及其液体隔绝等行业的运用测试工作能力。

上海市运用测试实验室也是索尔维第一座建在欧州地区之外的运用特性测试(APT?)管理中心，将提高索尔维在中国甚至亚洲地区对客户满意度的回应工作能力，进而为该地域的各个零部件经销商和OEM出示更强的服务项目。

索尔维一直持续在提升其在亚洲地区的产品研发整体实力。早在2013年，索尔维就上海市区完工了五层的'松亭'研发中心大厦，而本次塑胶构件测试管理中心的实验室也将变成索尔维研发中心的一部分。

实际上，启建上海市运用测试实验室也说明了中国销售市场正变成索尔维的发展趋势重心点之一。这一点也获得了Peter Browning的毫无疑问回应。'中国针对索尔维橡胶制品业务流程而言，从单独我国看来，中国是较大 的销售市场。大家早已在中国干了很多的项目投资，并且大家一定会不断增加对中国的项目投资。'

市场的需求将驱动器三维打印成本费迅速降低

2016Chinaplas索尔维展位，占地面积贴近三分之一的三维打印原材料会员专区，足够传递索尔维对发展趋势三维打印原材料的信心。

三维打印被称作十九世纪最杰出的创造发明之一，其早已在航天航空、轿车、诊疗、电子产品等领域中获得迅速发展趋势。

索尔维三维打印商品

依据数据统计显示信息，2015年全世界三维打印市场容量持续增长，早已破500亿。并预估在2020年全世界三维打印市场容量将做到15000亿美金。做为三维打印全产业链重要一环的三维打印原材料也将迈入极大行业前景。

另外不可忽视的是，虽然三维打印发展前途被社会各界看中，但做为新型产业，三维打印还遭遇原材料紧缺、市场价过高、运用不成熟等难题。

“索尔维早已花了十年时间在三维打印的产品研发中，可是现阶段此项技术性用以大批量化产品成本依然太高。”Peter Browning表明。

做为三维打印行业的弄潮人，索尔维早已将三维打印在汽车制造业的具体运用变成了实际。橡胶制品可取代传统式的金属复合材料，在柴油发动机附近零件、门拉手模块、刹车板等不一样种汽车零部件层面完成金属材料取代，最后处理汽车新能源的难题。

“三维打印现阶段关键的运用在快速成型技术样品、小规模纳税人批量生产，可是量上来以后大家的成本费能够迅速降低。跟全部的新技术应用一样，大家的总体目标是怎样促进推动市场的需求，尽量快的把大家的生产制造制造成本拉出来，市场的需求将推动大家成本费的降低。依照大家的预测分析，现阶段注塑加工做的小的零部件很有可能在一年―2年時间反映三维打印的竞争能力，在大的构件上边很有可能必须5年時间才可以反映竞争能力。”Peter Browning表明。

现阶段阻拦三维打印批量生产及运用的重要制约還是成本费，Peter Browning觉得销售市场推动力将助推成本费迅速降低。

PeterB rowning十分看中三维打印的销售市场发展前途，在他来看，现阶段三维打印较大 的销售市场還是航天航空，将来的较大 的销售市场可能是零配件销售市场及汽车制造业。

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