日前，福特汽车集团公布开发设计出了以CO2为原料的新式发泡塑料和防腐蚀涂料。这种原材料中，由CO2生成的聚醚多元醇数最多占到50%，并且这种原材料合乎严苛的车配实验规范。福特方案5年内将应用这种原材料的构件用于该企业的批量生产车。

新式塑料将应用于枕套、护栏、汽车车门及其坐垫上。新式二氧化碳塑料还将用于轿车别的位置所需硬质的塑料的生产制造。

防腐蚀涂料原材料假如可用CO2生产制造，就可以减少不可再生资源的消耗量。据福特估计，假如把利用CO2生产制造的发泡塑料用于坐椅和发动机盖，每一年可节约2700t之上的石油。这等同于35000个美国家庭一年的石油消耗量。

全球每秒钟向空气中排污1088t的CO2。美国塑料同盟的数据信息显示信息，全世界用于生产制造防腐蚀涂料的石油占总产量的4%。

福特从2013年就逐渐与经销商、公司及高校等协作，科学研究收购 再利用CO2的方式。在其中之一是利用总公司坐落于纽约市的Novomer企业的加工工艺，对加工厂排污出去的CO2开展变换，用于发泡塑料等多种多样原材料。福特应用的是Novomer企业利用CO2生产制造的聚醚多元醇。

福特开发设计可持续性原材料的历史时间现有20年。在北美地区，已经将以黄豆为原料的发泡塑料用于全部福特车。此外，福特在汽车后备箱里层选用了椰子鞋化学纤维，在后视境密封垫片上选用了废旧轮胎和黄豆;还将收购 牛仔裤子及T恤衫等做成的面料用于毛毯，以废弃PET瓶为原料的“REPREVE”化学纤维用在了2016年款的皮卡车“F- 150”上。

来源于：雅式橡塑制品网