香港液压密封件生产商司达行至香港生产主力推动局(生促局)的帮助下，近日取得成功获香港民用航空处传出零部件生产制造人批准书(PMA)，变成香港第一家进到航空供应链管理的生产商。

有见亚洲地区便宜航空市场发展趋势迅速，生促局发布了“不断香港航空供应链管理于新起降低成本航空市场的提高及发展趋势”新项目，协助中小型企进军航空市场。

香港生产主力推动局原材料及生产制造高新科技顶尖咨询顾问孙国伟表明，香港传统式橡塑制品公司的生产能力出色，有工作能力进军航空市场。各地各部门期待司达行的取得成功事例，可让别的香港厂商掌握全部申请办理步骤和运行，并在2年内帮助下一个申请办理得到相关批准书。

为营销推广有关新项目，较早期生促局便与有兴趣爱好进军航空市场的厂商参加新加坡航展，触碰大量航空企业，掌握其对加工制造业的规定。除此之外，2020年第四季度，各地各部门还将参加国内一个航空业展会并开设“香港馆”，另外举行商业服务匹配主题活动，以进一步帮助香港厂商拓展互联网及发展创业商机。

除开亚洲地区，孙国伟强调，英国廉航市场发展趋势完善，也是有许多航空企业应用非原装零件，对香港厂商存有发展趋势创业商机。

香港航空业协会主席张谦华填补道，将来亚太地区的航空市场将不断增展，每一年约有六百多架交货。许多廉航已经增长期，其采购工作流程的延展性较高，较容易认可新的供应商。

项目投资上百万港币 申请办理历经三年

司达行有着二十五年生产制造橡塑制品的工作经验，并方案聚焦点大量液压密封件的生产制造，而本次根据民用航空处准许的零部件，是一款安裝于民航客机发动机舱卫生间内防虹吸式阀的密封环，可安裝于国内、香港和澳門申请注册的飞机场。

司达行航空部品质主管何懿德表明，近年来低使用价值商品的市场竞争越来越大，企业决策进军高使用价值商品的市场，以提高企业的竞争能力，而飞机场零部件生产制造是在其中一个发展潜力市场。企业在获得PMA的投资项目了几百台币人民币，申请办理全过程历经三年。

他表露，申请办理全过程中，原材料是在其中最艰难的一环，因为密封环必须根据原装规格型号的溫度、强度和牵扯检测，而现阶段香港并未有认同的试验室，因此 企业尤其前去德国和美国购置原料。

司达行至获得批准书后，将最先在香港廉航市场开展营销推广，并方案申请办理航空工业生产品质智能管理系统验证(AS9100)、美国航空管理处(FAA)PMA，进而拓展英国航空市场。企业将来将考虑到为一些不危害适航安全性的商品申请办理PMA，但暂不容易考虑到进军关键零部件如飞机场起落架、柴油发动机等。

司达行老总李军建则强调，期待用三年時间创建知名品牌和顾客互联网，飞机场非原装零件价钱较原装零件划算最少一半或之上，市场前景十分宽阔。

来源于：CPRJ 中国塑料硫化橡胶