2016年6月28日，中国上海――陶氏有机化学企业(NYSE:DOW)集团旗下陶氏汽车系统业务部前不久公布与美国知名超级跑车生产商阿斯顿•马丁签定一项全新升级的技术性合作合同，彼此将在原来基本上切实加强在粘胶行业的技术性沟通交流与合作开发，促进协作朝更为全方位、深层次的方位发展趋势。伴随着该协议书的签署，陶氏汽车系统业务部将在未来为汽车制造业的汽车轻量化和可持续发展观塑造大量楷模。

“大家十分希望与陶氏汽车系统业务部结为更加紧密的合作方，” 阿斯顿•马丁副首席战略官顶尖尤其新项目运营官David King老先生说，“以往很多年的开心协作使大家双方都得到了极大的取得成功，坚信新协议书的签署将领着大家打开下一阶段的技术性协作，持续加速技术研发的过程，在道路和比赛场上展现陶氏与大家一同打造出的自主创新整体实力。”

陶氏汽车系统业务部与阿斯顿•马丁在将近1/4个新世纪的時间里，进行着协作。作为全世界顶级自主创新原材料解决方案经销商的陶氏汽车系统业务部，持续为阿斯顿•马丁出示非凡质量的粘胶解决方案，如BETAMATE™和BETAFORCE™耐候胶，协助其在应用不一样板材联接车体构造时，为车子造就高些安全系数及其更出色的耐用度、安全驾驶和实际操作特点，另外改进汽柴油合理性，降低CO2消耗量。

在2020年四月的北京市国际车展期内，阿斯顿•马丁发布了其荣誉DB系列产品的全新大作――阿斯顿•马丁DB11车系。据了解，DB11选用了陶氏汽车系统业务部为其订制的一款独特的BETAMATE™耐候胶，可以合理黏合经阳极氧化电镀工艺的铝型材，使车体在减脂高达39KG的状况下，反倒具有更强的撞击特性和耐用度。另外，该耐候胶消化吸收更少水份，可使DB11省掉阳极氧化处理的干躁全过程，明显降低能耗。

除BETAMATE™与BETAFORCE™外，陶氏汽车系统的BETASEAL™夹层玻璃黏合系统软件和BETAFILL™聚氨酯材料构造密封剂也广泛运用于阿斯顿•马丁的各种各样车系。前面一种不但用以固定不动车子前/后/侧玻璃窗的结构型黏合和密封性，還是阿斯顿•马丁Vanquish碳纤维材料高分子材料顶棚的理想化胶黏剂，而后面一种也是广泛运用于不一样板材中间的免底涂剂黏合。

“陶氏汽车系统业务部着眼于根据安全性、身心健康和汽车轻量化的解决方案为顾客造就可持续性使用价值，大家十分有幸可以与阿斯顿•马丁达到全方位、深层次的合作方关联，一起探寻和开发设计大量具备里程碑式实际意义的粘胶解决方案。” 陶氏汽车系统业务部首席总裁韩德申(Steve Henderson)老先生说。

有关阿斯顿•马丁

阿斯顿•马丁是全世界超级跑车行业的代表性知名品牌，它创立于1913年，迄今已有一百多年历史时间。伴随着新一任CEO安迪•帕尔默(Andy Palmer)的上任，及其全新升级的融资计划的进行，有着了企业在历史上最強车系主力阵容的美国豪车品牌正迈入激动人心的将来。坐落于美国盖登(Gaydon)的阿斯顿•马丁总公司融合顶级技术性与传统式手工制作加工工艺。对阿斯顿•马丁来讲，每一辆车全是“能量、艺术美与生命”的极致呈现。

有关陶氏汽车系统业务部

陶氏汽车系统业务部归属于陶氏有机化学新型功能材料业务部，为全世界轿车生产厂商、零配件经销商、售后服务销售市场和商用汽车制造商出示全世界领跑的轿车协作解决方案和先进材料，包含汽车构造提高系统软件、聚氨酯弹性体、硫化橡胶金属粘合剂、排污控制系统、发泡聚氨酯、隔音解决方案，塑料薄膜解决方案、车配成品油和自主创新高分子材料技术性等。陶氏汽车系统业务部在全世界都设立子公司和应用商店，能够更强的为中下游顾客和终端设备顾客出示技术性、设计方案及业务流程适用。

来源于：PUWORLD