近日，在“2016传播声音自主创新日――新汽车新型材料自主创新新品发布会”上，塞拉尼斯(Celanese)、索尔维(Solvay)、陶氏(Dow)及UL集中化展现了助推汽车汽车轻量化的创新方案。

塞拉尼斯：开创性多元化解决方法

塞拉尼斯初次在东亚地区发布了包含MetaLX金属材料外型涤纶、Celstran高流通性LFT、Celapex高流通性PEEK、Fortron软性PPS以内的系列产品自主创新高聚物解决方法，以融入汽车高些的安全性、环境保护及环保节能规定，为顾客造就更宽阔的设计空间，并出示更优的客户体验。

“伴随着中国经济发展进到新形势，汽车行业在追求完美高效率、精细与智能制造系统的另外，更为注重商品性能、美观大方、多元化，及其环境保护与客户体验，这对汽车工业设计师和技术工程师明确提出了史无前例的挑戰，另外也为各领域产生了不同寻常的发展趋势机会。” 塞拉尼斯大中华地区商务总监张朝元老先生强调。

索尔维：热智能管理系统解决方法

索尔维主要详细介绍了包含Amodel PPA、Ryton PPS等高线性能高聚物，致力于助推汽车OEM及零部件制造商解决汽车柴油发动机在超高压强浸蚀等苛刻自然环境下的挑戰，促进柴油发动机完成“高能耗等级、节能减排、汽车轻量化”的总体目标。

索尔维Amodel PPA、Ryton PPS等高线性能高聚物，可用以取代金属材料与汽车零部件融合生产加工在一起。与规范涤纶对比，在高溫下具备高些的抗压强度、弯曲刚度、规格可靠性和耐酸类。

“柴油发动机热管理方法技术性被列入英国二十一世纪汽车方案的核心技术之一，对提升整体车身性能充分发挥着极大的发展潜力。随着着柴油发动机微型化、涡轮增压器、电机控制技术性的持续发展趋势，怎样保证汽车零部件在严苛办公环境下的出色性能变成每家零部件制造商的主要课题研究。”索尔维汽车汽车原材料权威专家冯辉老先生表述道。

陶氏：BETAMATE结构胶系统软件

陶氏关键展现了为汽车汽车轻量化所打造出的优秀自主创新解决方法――BETAMATE结构胶系统软件。BETAMATE结构胶是业界创新的铝型材粘接加工工艺，将金属片和高分子材料板坚固粘接在一起，不但立即减少了车体净重(18kg)和自行车制造成本，改进了车子构造的色牢度、柔韧度、车体静态数据和动态性弯曲刚度，并且明显提高了车子可安全性能，在汽车产生撞击时要合理降低25%的入侵间距，强有力地提高了车子安全系数。

此外，根据应用结构胶对汽车驾驶室结构开展自动化技术智能机器人工作，减少了生产制造周期时间，并降低了传统式电焊焊接和铆合技术性导致的不良影响，完成了汽车汽车轻量化产生的长期性应用成本费和隐型成本费的节省及其自然环境盈利。

“环境污染问题正日益遭受全世界愈来愈多的关心。2010-2014年，NHTSA (英国我国道路交通安全性管理处)对包含知名汽车生产商以内的一些无法做到汽柴油经济发展总体目标的车系各自征缴了百余上干万的处罚，也是促进汽车OEM生产商将汽柴油高效率提及了关键日程。”陶氏汽车系统软件市场部亚太地区市场部经理乐传华强调。

BETAMATETM结构胶现阶段已被用以包含福特F-150车系、英国PACCAR集团公司新一代货车服务平台Kenworth T680车系及Peterbilt 579车系、万里长城哈弗SUV车系和小汽车产品系列构造粘合，并与宝钢集团签定了历时五年的汽车高强度钢板结构胶热接技术性协作合作框架协议。

UL：赛百库助推客户精确挑选原材料计划方案

从业安全性科学事业的UL企业，关键展现了为商品开创者倾情打造出的技术专业百度搜索引擎Prospector赛百库。

Prospector赛百库百度搜索引擎，能用7种語言依照原材料特性、汽车规格型号、原材料性能曲线图(如剪切模量与溫度中间的对应关系)、比照搜索等方法，检索全世界1500好几家公司生产制造的100000多种多样规格型号、46000多种多样UL黄卡的塑胶材料和防腐剂商品。

它能协助秘方室内设计师和产品工程师将挑选原材料计划方案的時间从原先的一天减少至15分钟，不但明显提升了原材料挑选速率，还克服时间和空间的限定，与全世界不一样地址的原材料与运用权威专家开展即时沟通交流。

UL信息内容与洞悉服务项目中国地区经理邵敬中详细介绍说：“过去三年间，Prospector赛百库百度搜索引擎已日益变成终端设备运用公司必不可少的原材料挑选和运用咨询顾问专用工具，点一下频次升高了四倍多。上中下游公司因而能够 从原来费时间低效能的信息内容工作中解放出来，进一步提高原材料挑选的目的性与适应能力，为释放出来生产主力、打造出最优化商品解决方法，进而提高公司竞争优势造就了极大的使用价值。”

来源于：CPRJ 中国塑料硫化橡胶