依据IHS Markit的一项新科学研究显示信息，碳纤维的全世界销售市场每一年不断增长，直至2020年将做到8%之上。

销售市场数据分析员表明，这类增长是因为工业生产运用，如生产制造飞机、汽车、压力容器、风力发电机和文体用品等的需求量增加。IHS Markit还预估全世界碳纤维使用量将从2015年的60多千公吨(TMT)提升到2020年的90TMT上下。

“技术性和生产加工的重特大发展巨大地扩张了对性能卓越碳纤维的需求，”IHS Markit执行董事及其名叫“碳纤维：有机化学社会经济学指南”汇报的顶尖投资分析师Michael Malveda讲到，“引进大容积和降低成本的化学纤维，再加上生产主力的提升，减少了碳纤维的制造成本。成本费是危害需求的一个关键要素，成本费降低，需求也已经明显增长。”

Malveda说：“正遭遇着自然环境和管控工作压力――规定降低净重，提升电力能源高效率及其治理空气污染――的飞机和汽车生产商，促进了碳纤维的需求增长。依据IHS Markit的科学研究，现阶段汽车和工业生产行业对碳纤维的需求量超出了全世界的60%，而且碳纤维在汽车领域的需求年平均增长率将在2015年到2020年做到近9%。2011年到2012年，飞机和航空航天行业的全世界需求量已超过文体用品/游戏娱乐变成第二大的碳纤维销售市场。”

流通量提升

IHS Markit觉得商业飞机销售市场的增长是因为国际航空公司人流量提升，及其必须拆换脆化的飞机。在远途行业碳纤维具备最显著的优点。该企业预估在到2020年的科学研究期内，碳纤维在飞机销售市场每一年的消費增长将做到9%，或到2020年将超出20TMT，而在2012年的情况下，还不上10TMT。

依据IHS Markit的科学研究，虽然碳纤维的应用正强悍增长，但仍存有局限。比如，用以大批量生产的汽车将必须摆脱高些的产品成本和/或生产加工技术性，这种都遭遇着一定的挑戰，此外，碳纤维供货的品质和持续性也十分关键。

Malveda说：“汽车生产商正与碳纤维制造商协作，以处理产品成本和产品质量标准的难题。更低的成本费将有益于生产商提升这种原材料在大量实体模型中的应用，体育文化和特种车辆销售市场以外。”

“北美地区(英国)和欧洲是较大 的碳纤维销售市场，2015年消耗量占全世界58%之上。这两个地域是飞机/航天航空和工业生产行业用碳纤维的较大 的顾客。我国政府方案提升碳纤维以及高分子材料在风速涡轮叶片等层面的应用，预估我国碳纤维消費将历经每一年10-11%的强悍增长。殊不知，我国在发展趋势独立生产制造碳纤维的全过程中依然遭遇着挑戰，”Malveda说。

产品产量

依据IHS Markit的汇报，到2020年，文体用品和游戏娱乐加工制造业将耗费17%之上的碳纤维。2015年，亚洲在文体用品/游戏娱乐加工制造业的碳纤维消費占全球的76%，到2020年，该地域将促进全世界消費的80%。

IHS Markit表明，现阶段有一种发展趋势正使碳纤维过去体原料彻底集变成制成品。比如，欧洲的制造商对后向一体化开展项目投资，如聚噻吩(PAN)前体设备，或在中下游基本建设复合型生产制造加工厂。

一样，日本东丽――世界最大的碳纤维制造商，具有全球水准的过去体――碳纤维到碳纤维弹性体材料(CFRP)――竖直生产制造的方式。2015年底，东丽与美国波音公司签定了一项长期性协议书――为新波音777X飞机出示碳纤维Torayca(tm)半干固片。

Malveda说：“近些年一些大中型汽车生产商和碳纤维制造商结为战略伙伴关系，很有可能会造成 该原材料未来大量的被用在流行领域中。比如，2015年，福特汽车和DowAksa达到了一个合作开发协议书，进一步科学研究车配碳纤维的批量生产。2009年，宝马集团和西格内炭素集团公司创立了中外合资企业西格内炭素集团公司车配碳纤维企业，其为宝马集团用以宝马i系列产品电动式/油电混合汽车碳纤维原材料的独家代理经销商。近些年，西格内炭素集团公司汽车早已扩张了碳纤维生产量以考虑日益增长的汽车需求。

来源于：高分子材料技术网