奇瑞汽车近期主要表现活跃性，这里刚和ELG、艾达索高新科技原材料芜湖市有限责任公司达到碳纤维项目合作，那里又和科大讯飞签定合作合同，打造出“最智能化”汽车。

eQ1新项目：碳纤维为汽车减脂

ELG、艾达索和奇瑞汽车准备达到一项全方位的协议书，在芜湖市开展有关零部件的全经营规模生产制造。当中国逐渐很多生产制造可回收利用碳纤维原材料时，依据此项协议书，ELG将在我国创建碳纤维原材料收购 管理中心。应用的ELG原材料主要是CARBISO M和CARBISO TM。

我国奇瑞新能源汽车技术性有限责任公司服务承诺它的eQ1电动式汽车将应用ELG碳纤维有限责任公司的可回收利用碳纤维。其最终目标是将碳纤维广泛运用于高容汽车上。

针对本次协作，奇瑞汽车有限责任公司总经理，奇瑞新能源汽车技术性有限责任公司经理高立新说：“为了更好地考虑自然环境和特性2个层面的要求，缓解新能源技术汽车和传统式车的品质都十分必须。大家坚信碳纤维高分子材料可能在这些方面饰演十分关键的人物角色，并且根据我们与ELG和艾达索在eQ1新项目上的协作，大家可能得到十分关键的工作经验，便于能够更好地服务项目于大家的传统式车。”

与科大讯飞打造出“最智能化”汽车

奇瑞汽车与科大讯飞在芜签定战略合作协议协议书，彼此将关键在智能语音系统技术性、汽车智能化系统终端设备主要用途及其智能化车联网平台经营服务平台(数据分析及智能服务等控制模块)三个层面进行战略合作协议。

在智能语音系统技术性上，奇瑞汽车各种车截终端设备里将集成化科大讯飞智能语音系统交互方式，提高奇瑞汽车知名品牌车系安全系数、智能化系统和现代感。

在汽车智能化系统终端设备主要用途，彼此将协同打造出奇瑞汽车智能化车截终端设备及车载应用服务平台，融合人机交互技术、人工智能技术、车机互联等技术性商品，开发设计朝向奇瑞汽车在售车系和将来车系的车截终端设备和各种运用。

在智能化车联网平台经营服务平台层面，根据奇瑞汽车智能互联系统技术性战略定位和整体规划，科大讯飞将适用奇瑞汽车界定奇瑞汽车统一车联网平台技术性架构及管理体系规范和关键技术，为客户出示更强的乘驾感受。双方都将根据分别优点資源，相互之间引进另一方商品及技术性，产生資源相辅相成、协作发展趋势的优良局势。

彼此此次协作实际意义重特大，意味着奇瑞汽车与科大讯飞从以往的智能语音系统技术性“斑点状”协作，进到包含智能化系统终端设备、车联网平台开发设计与运用的“全方位”协作环节。俩家公司强强联合，着眼于打造出“最聪慧”的车，为客户产生更强的智能化出行感受。

来源于：CPRJ 中国塑料硫化橡胶