中国一汽材料部非金属材料调研室权威专家朱熠表明，TPE在汽车上大有作为，如护线套保护罩、电子电气安全防护原材料由橡胶逐渐被TPE替代，伴随着涡轮增压器动力装置的发展，三维注塑管的发展也推动TPE的运用。在欧州，销售市场对卡车价格接受度高，货车常用原材料挑选室内空间也大，外装件如尾翼、保险杠等也都广泛选用弹性体，而中国现阶段对货车的需求关键还聚焦点在驱动力等层面。

中国TPE发展阻拦较多 尚需业界进一步勤奋

总而言之，伴随着强制环境保护政策法规的颁布，汽车轻量化、控制成本和提升可信性需求的提升，柴油发动机溫度上升、室内空间密封性提高，生产工艺流程简单化、降低粘结剂，替代热固性塑料橡胶，提升利用率等发展趋势的发展，TPE在汽车的运用终将迈入更大容量。

可是，现阶段中国TPE的发展必须消除众多路桩，如文化整合和产业化，现阶段关键依靠進口;系统化，有目的性的开发设计;技术性上，性能卓越、底压变、拓展运用温度范围、提高TPV化学交联率、降低成本等需求，都尚需业界进一步勤奋。

TPE在汽车行业逐渐取代橡胶、PVC等传统式原材料。2015年TPE领域进到一个发展的转折点，鞋料用TPR销售市场不景气，车配TPE销售市场相对性精神百倍，如汽车汽车轻量化、低VOCs、人性化、身体舒适感等需求将推动TPE在未来汽车原材料的需求。

来源于：弹性体产业链门户网