全世界汽车质轻材料市场使用价值将从2016年的597亿美金增长到2021年的1104.两亿美金，2016-2021年间将以13.06%的年复合型增长率开展增长。严苛的排放法规，及其对高汽柴油高效率、清洁能源包括车子的要求增长，带动了对汽车质轻材料市场的发展趋势。

“轻量金属材料：汽车质轻材料市场中增长更快的一部分”

不论是从总数還是使用价值看来，轻量金属材料全是该市场中增长更快的一部分。金属材料是汽车生产制造的应邀材料，次之是塑胶和硫化橡胶。在轻量金属材料中，高强度钢板发展潜力较大 ，铝材料价钱最大，而合乎材料价格对比基本钢材料刚出5-10倍。德国单独汽车工程设计公司EDAG与美国我国道路交通安全性管理处的一项研究表明，应用铝材料生产制造汽车可减脂35%，为每辆附加节约927美金的花费;而应用碳纤维材料提高复合型材料，则能够 减脂50%，为每辆附加节约2700美金的花费。可是，因为价钱昂贵，汽车工业生产中复合型材料的应用现阶段关键仅限于高端新能源客车。

“汽车底盘和悬挂系统：汽车轻形材料市场中增长更快的运用”

超出30%的车子净重集中化在汽车底盘和悬挂系统上，因而具备极大的汽车轻量化发展潜力。预估将来5年，这两个一部分的质轻材料运用将再次髙速增长。据美国电力部的一份出版发行，到2025年，汽车底盘和悬挂系统一部分净重将缓解35%，这两个一部分应用的质轻材料主要是弹簧钢。车体与车内饰一部分中运用轻形材料增长其次。

“北美地区市场领先汽车轻形材料市场，亚太地区其次”

北美地区市场是汽车轻形材料市场增长更快的地域。 CAFÉ汽柴油规范和将要公布的排放法规(2017年轻形车子的EPA 3级规范)要求，之后生产制造的车子务必更轻，以合乎这种标准。除此之外，欧美地区也是轻形货车的关键市场。 美国占北美地区汽车轻形材料总供给的绝大多数。亚洲地区、美洲地区预估将变成汽车轻形材料市场增长速度略逊一筹，关键要求来源于我国、日本和印尼等我国。

汽车轻形材料市场的关键公司包含：德国巴斯夫(德国)、蒂森克虏伯(德国)、科思创(德国)、安赛乐米塔尔(卢森堡)、利西恩里斯本(美国)、诺贝丽斯(美国)、欧文斯康宁(美国)、驱动力株式(日本)、庞贝捷(美国)、美国铝业公司等。

来源于：前瞻网