英国辉门(Federal-Mogul)动力装置企业的的自润滑轴承deva.tex 552 Marine复合轴承原材料已根据船只和离岸船级社DNV GL验证。

据辉门公司简介，deva.tex 552 Marine选用不容易浸蚀、净重缓解、滑动摩擦力减少和磨损率缓减的复合材料做成，另外仍合乎很多金属复合材料的荷载率。动态性负荷能力为140MPa，静态数据为230MPa。

深海业已经从自润滑轴承中寻找更低和更一致的磨擦水准，而deva.tex 552意味着从传统式的金属材料滚动轴承转为复合材料。

辉门动力装置企业技术总监Gian Maria Olivetti评价说：“大家很高兴以DNV GL验证方式得到deva.tex 552技术性的验证。deva.tex 552 Marine是全世界第一种在离岸标准下具备这般繁杂的检测基材的复合轴承原材料。”

DNV GL评定包含好多个流程，包含对商品的关临界值性、选用的生产制造加工工艺和经销商的熟练水平的剖析。根据服务支持、设计方案审查和调研来保证遵循有关标准和规定全是步骤的一部分。在deva.tex 552的实例中，选用了丹麦根特大学的技术专业设备来评定各种各样配备下的不一样荷载和运作标准，并考虑到环境污染的危害。在各种各样荷载和拖动速率下开展水下试验，以认证磨损率、磨擦水准和使用性能。从原料到最后商品的全部生产制造全过程历经审批，以保证一贯的高品质。

辉门企业DEVA的离岸海事局和疏通市场拓展主管Stefan de Goey说：“新的深海新项目的商业保险和项目投资资产愈来愈多地取决于获准原材料的应用。离岸机器设备和构件务必历经单独验证才可以考虑政策法规规定，才可以特定安裝和集成化。验证代表着大家考虑这种规定，而且能够 出示复合材料解决方法的优势，而且不用附加的认证全过程和用时的附加检测。”

deva.tex 552 Marine是辉门企业的DEVA系列产品性能卓越、自润滑轴承原材料的一部分，适用基本润化不能用的水中平移变换、转动和晃动健身运动。运用的产品研发必须高负荷能力和出色的耐用度，deva.tex 552 Marine的构造能够 避免水中澎涨，并出示较大 的长期性规格可靠性。

辉门企业汇报说，deva.tex原材料是应用交叉式盘绕技术性生产制造的玻纤提高复合材料。基础原材料出示高韧性，另外拖动层也有耐磨损化学纤维和固体润滑剂，即便在湿冷自然环境或边沿载荷标准下也可以保证出色的磨擦特性。在基身体应用的固体润滑剂听说在湿区运作标准下都能出示极低的摩擦阻力和磨损率。

来源于：玻璃纤维情报网