7月19日，日本国东丽工业生产企业(Toray)公布，将在今年下半年逐渐新一代高质量碳纤维产品的大批量生产，该产品能够 用以火箭弹、通讯卫星和航空发动机构件。

这个坐落于日本东京的日企早已是碳纤维产品的领跑生产商，占全世界市场占有率的40%之上，但竞争者像日本帝人(Teijin)企业也已经追求国外市场的需求，因而东丽感觉进一步项目投资高效益产品，拓展更普遍的顾客群来推进其主导性。

东丽复合材料美企CEOMoriyuki Onishi表明：“关键所在再次向波音公司出示原材料的另外，获得新的新项目。”

依据东丽的汇报，新的碳纤维产品比基本碳纤维原材料抗压强度和抗形变工作能力都提高了10%。针对碳纤维产品而言，另外提升这两个质量是十分艰难的，可是东丽企业根据在煅烧全过程中操纵纳米化学纤维的构造完成了这一总体目标。

东丽企业还表明，在国外的子公司近期完成了机器设备升級，并方案在2020年晚些时候在阿拉巴马州和其他地区的加工厂开展大批量生产。总体目标是到2020年每一年生产制造500吨至1000吨碳纤维。该企业还开发设计了用预预浸环氧树脂做成的复合材料，比目前原材料具备高30%的耐冲击性。

现阶段有五家航天航空生产商已经评定应用新式碳纤维做成的复合材料，东丽企业准备一旦这种公司点点头，就逐渐批量生产。

在其中，对高品质碳纤维复合材料需求最明显的当属航天工业，由于与轿车和其他一般应用领域对比，他们应用的复合材料遭遇更恶劣的环境。除此之外，这类原材料如今愈来愈多地用在飞机发动机上，用以替代原来的铝合金和特殊钢材，以协助使飞机场更轻，汽柴油高效率高些。

波音公司正务求根据其新的碳纤维产品考虑这种需求，东丽也期待借此机会业务流程得到新的收益支撑，如今波音公司占东丽复合材料英国碳纤维业务流程的50%之上。

但是，现阶段波音公司的新787的销售量变缓，驱使东丽美企调节库存量，从总体看来，东丽在碳纤维复合型业务流程的利润总额预估全年度维持稳定。

另外，用以工业生产运用的碳纤维总体销售市场已经提高。全世界需求预估将在2017年升高10%，至8万吨。

来源于：搜狐科技