全世界优秀的复合材料制造商赫氏企业(Hexcel)，方案起动由政府部门支助的740万的产品研发项目MAXIM，并扩张其在美国莱特斯的制造工厂。

这一历时四年的多轴径注浆原材料(MAXIM)项目由美国航天航空技术性研究室(ATI)适用，由商业服务电力能源与工业生产战略部冠名赞助，将承担开发设计优秀的、具有成本效益的原材料并出示制造大中型航空公司和轿车复合结构的解决方法。

美国商务部长Richard Harrington表示：“MAXIM项目是对英国中西部地区各郡经济发展及其英国航空和汽车制造业的一项很火爆的项目投资，将适用大家着眼于根据工业生产发展战略迈进新科技。该项目为大中型构造的新式复合材料的生产制造出示技术领先的产品研发技术性，这将使飞机飞机翼和轿车车体等的制造更快、更环境保护且更降低成本。”

大部分大中型航天航空复合材料构件全是用“预浸料”做成的，预浸料已将碳纤维材料和环氧树脂融合在一起，将这类原材料制造成固态构件需要运用非常大的充压炉，称之为高压反应釜。MAXIM项目将探索新式碳纤维材料纺织物和环氧树脂的制造，将其做成构件可以不应用高压反应釜。目地是使繁杂的金属构件(如飞机飞机翼)用复合材料来制造会更经济发展合理，且生产制造速率更快。

复合材料构造比一样容积的金属材料重量较轻约25%-30%，有利于自然环境。比如，根据让飞机更轻，飞机应用的然料可能更少，那样能降低二氧化碳的排污。

赫氏企业已经项目投资改建其美国莱特斯工厂，为试验室配备了最优秀的用以产品研发碳纤维材料无曲屈纺织物的工业设备。该企业将与美国我国复合材料管理中心密不可分协作，期待其为原材料运送和零件加工出示适用。

赫氏公司老总Thierry Merlot表明：“该项目对莱特斯工厂的项目投资将使赫氏企业得到复合材料非热压罐成形核心技术，这将为商业飞机和新能源客车复合材料构件的成本效益化生产制造产生重特大变化。该项目适用新型材料开发设计，促使航天工业复合材料有关技术性可以全方位考虑将来项目对复合材料的很多要求。”

来源于：CPRJ 中国塑料硫化橡胶