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　　 9月14日，霍尼韦尔宣布，将携手美国联合航空公司(美联航)向清洁技术初创企业Alder Fuels公司(Alder)进行数百万美元的联合投资。Alder正通过全新技术将森林和农作物废料等丰富的生物质原料转化成可持续且低碳的原油直接替代品，从而实现大规模生产可持续航空燃料。在整个燃料生命周期中，Alder的技术结合霍尼韦尔Ecofining^TM工艺可生产出性能媲美当前航空燃料标准的负碳燃料，实现完全替代石油航空燃料的目标。

　　根据该协议，美联航承诺从Alder公司采购约57亿升按照美联航要求生产的可持续航空燃料。该采购协议是世界所有航空公司已知承诺采购总量的1.5倍，一举成为航空史上最大规模的可持续航空燃料采购协议。

　　“霍尼韦尔通过开发UOP Ecofining^TM技术成为可持续航空燃料市场的开拓者，我们与美联航以及Alder公司的合作将充分利用全新技术推动行业转型，助力零碳经济增长。”霍尼韦尔董事长兼首席执行官杜瑞哲表示，“这种解决方案不仅能推进美联航实现使用可持续航空燃料的承诺，还能够助力航空业摆脱因业务增长所带来的碳排放增加。”

　　美国能源部的数据显示，美国仅农林业废料就能提供足够的生物质能源，生产超过643亿升的航空燃料，替代美国75%的航空燃料消耗。如果美国广泛采用再生农业模式，能够再多生产约265亿升的可持续航空燃料，这可以完全替代美国目前消耗的化石航空燃料。Alder的技术和航空业对可持续燃料的需求为再生农业生物质催生出一个庞大的新市场。凭借使用这种生物质原料，Alder公司的生产工艺可使燃料的整个生命周期负碳化。

　　“航空业的碳减排是应对气候变化的一大挑战，而可持续航空燃料则展现了广阔的应用前景，但目前存在原材料短缺的困扰。”Alder公司首席执行官兼世界能源(World Energy)公司高级顾问Bryan Sherbacow表示，“Alder公司的技术促进了来源充足、低成本的低碳原料的使用，彻底颠覆了可持续航空燃料的生产方式。可直接替代传统航煤的燃料使整个行业向使用100%可持续航空燃料的目标迈进了一大步，从而加速全球经济的零碳进程。”

　　霍尼韦尔UOP Ecofining^TM工艺是第一个被用于规模化生产商用航空可持续航空燃料的技术，开创了可持续航空燃料市场先河。早在2011年，霍尼韦尔的可持续航空燃料技术已在中国应用。当年10月28日，由中国国航、中国石油、波音公司和霍尼韦尔UOP共同合作，在北京首都国际机场成功实施中国首次航空可持续生物燃料验证飞行。中国国航使用现役波音747-400型客机加载由中国石油和霍尼韦尔UOP合作生产的航空生物燃料在首都国际机场执行本场验证飞行，获得圆满成功。此举标志着中国民航航空生物燃料发展的开端。