盛禧奥于中国最新的投资计划——张家港ABS生产线，经过数年的筹划，日前举行揭幕仪式。对盛禧奥而言，这是其在中国乃至亚太地区实现本土化生产的一个里程碑，可谓意义深远。当地政府人员、邻居企业、主要供应商代表以及多家行业专业媒体一起见证了这一重要时刻。
当日，盛禧奥召开媒体见面会，其亚太区基础塑料销售总监林志强、亚太区汽车业务部高性能塑料业务总监刘大煜、盛禧奥张家港ABS工厂厂长李松乐针对各家媒体抛出的问题进行了详细解答。以下为部分问答实录：

问：盛禧奥所生产的ABS采用了怎样的技术，有什么性能优势？
刘大煜：我们采用了连续本体法生产ABS，在这项工艺上，盛禧奥称得上是领导者，经验非常丰富。相比传统的乳液法ABS，采用这种工艺生产的ABS有三方面的优势：
第一，底色洁白，易于着色。这意味着你不需要拿ABS树脂去预染色，可以直接用色母染色，色母的添加比例也可以相对降低。而且批次之间的质量非常稳定，着色的难度和成本都会下降。
第二，这种ABS先天是哑光的，市场上传统的ABS都是高光的，当然我们也有高光泽的规格。哑光的特性用在某一些市场领域非常受欢迎，比如汽车内饰件。
第三，纯净度高。本体聚合里面的添加物较少，所以残留的挥发性化学物也相应的非常少，它是低气味、低散发的一种材料，远远好于普通的乳液法聚合ABS。这个特点又恰好符合国家VOC挥发方面的标准。通常VOC的挥发量国家标准是低于50，我们能很稳定地控制在20以内。
 

 

盛禧奥在中国张家港建立全新的ABS生产线
问：在汽车行业的应用情况如何？
刘大煜：其实我们的ABS树脂应用市场非常广泛，不止是汽车，还包括家电、电子、卫浴、照明和消费品等领域。迈纯™ ABS树脂在自着色方面具有显著优势，是注塑以及型材和片材挤出应用的首选材料。汽车领域方面，针对中高端汽车我们推出了一系列规格的产品牌号，包括中耐热和高耐热的ABS，以及我们自己改性生产的PC/ABS，都是汽车专用的牌号。盛禧奥的本体法ABS在欧美系汽车中一直以来应用都非常广，市场占有率排在前两位。但在亚太地区，目前我们的市场份额仍处于防守的态势。很多车型在欧美采用我们的材料，但是在中国本土化生产以后，可能就不一定用了，因为我们没有本地供应，进口过来再供应，后续成本竞争力会较弱。随着我们张家港工厂的启动，实现生产本地化，这个问题就可以得到解决。其实在国内建厂更大的一个优势是我们的反应时间，供应周期会大大缩短，更加有利于客户去开发一些新产品，降低他的资金占用率。
我们有一个承诺，就是和中国的汽车行业共同发展。在我们看来，中国汽车工业的高速发展期至少还有十年，十年以后可能会逐渐过渡到新能源汽车的领域，那又是另一个市场机会。我们不想错过这场盛宴，这也是我们下决心在张家港建立工厂的一个重要推动力。对我们而言，自主品牌汽车是很重要的一个增长领域。我们现在已经和包括长城、长安、吉利等各大自主品牌车企开始进行沟通，一些样品在他们的项目中也已经参与进去了。
问：盛禧奥如何确保欧洲、美国、中国三地ABS生产线产品品质的一致性？
李松乐：盛禧奥是全球性的公司，不管是在哪个地区建立生产线，都采用同样的设备、同样的原材料、同样的生产工艺参数，因此生产出来的产品品质也是完全一样的。张家港工厂所生产的ABS不止针对亚太地区的客户，也会供应到欧美市场，质量和规格都是保持一致的。