图 Tepex制成的组件能根据升级更严苛的碰撞试验试验

朗盛性能卓越原材料市场部(通称“HPM”)是新科技塑料领跑经销商，商品包括以尼龙6和66为基本的工程项目塑料Durethan®;根据聚对苯二甲酸二醇酯和塑料化合物的工程项目塑料Pocan®及其订制的热固性高分子材料Tepex®，关键运用于轿车、电子产业、体育文化及其电子器件消费品行业。

HPM的责任人Michael Zobel博士在K展展前新品发布会上提及，Tepex是她们尤其引以为傲的一种原材料，这类自主创新化学纤维提高高分子材料半成品加工在朗盛集团公司的分公司Bond-Laminates生产制造。自2015年逐渐，Tepex早已用以货车的充电电池控制面板的批量生产。该控制面板选用热固性塑料长化学纤维(立即)缩小成形开展配混，根据长玻璃纤维和由Tepex dynalite制成的整体面层开展提高。在这个运用中，Tepex用以替代以前由长玻纤粗纱提高的聚丙稀压模原材料制成的镶件，往往选用Tepex，是由于Tepex制成的组件能根据升级更严苛的碰撞试验试验。

Tepex dynalite在非常大的温度范围内主要表现出的弯曲刚度、抗压强度和韧性使之变成此项运用的理想化挑选。就在2020年，一家大中型法国汽车企业早已逐渐在底挡雨板的大批生产制造中选用Tepex dynalite。在这个运用中，底挡雨板根据一步法热成形加工工艺制成，根据PP的质轻提高热固性塑料在选用Tepex制成的表层后弯曲刚度大大的提高。

最后結果是该组件能够随便承担驾车全过程有关的机械设备负荷，就算一些极端化标准下也是这般，例如在一般路面上行车或是越野车。

从这种实例能够看得出，Tepex很容易集成化到目前的轿车生产制造设备，HPM期待在没多久的未来会出现大量的企业在大量运用中应用Tepex原材料。

图 做为一种具有成本效益的涤纶原材料，Durethan®尼龙6能够取代尼龙66在柴油发动机油底壳上的运用

Durethan®尼龙6是HPM的另一个主打产品。做为一种具有成本效益的涤纶原材料，它能够取代尼龙66在柴油发动机油底壳上的运用。现阶段，Durethan®尼龙6早已取得成功运用于玛莎拉蒂卡雷拉911和戴姆勒公司货车的油底壳、奥迪车S-Tronic的减速箱油底壳的大批量生产，这些，就算在高溫标准下，它耐发动机机油和传动齿轮汽车机油的工作能力依然很强。

HPM的HiAnt工程服务为之上应用程序开发出示了至关重要适用。HiAnt对注塑工艺加工工艺开展智能化仿真模拟，并对组件的特点、边缘的弯曲刚度和别的检测結果开展仿真模拟。

除开汽车制造业，HPM在电子电器领域也干了很多的工作中，在用户开发塑料组件的每一个环节出示适用，根据与时俱进协助顾客维持领域领跑。

举例来说，为了更好地解决电子电器追求完美高些安全系数和可信性的发展趋势，HPM开发设计了普遍的无卤阻燃剂商品，有含卤素灯泡的，也是有没有卤素灯泡的，另外为顾客出示普遍的服务支持使她们更为合理地应用这种商品。

“大家还按时进行对原材料的附加检测，以协助顾客得到UL黄卡或VDE认证标示，评定商品的机械设备或电气设备值，相互配合一些防火实验。” Michael Zobel博士讲到。

小型化是电子电器销售市场的又一关键发展趋势。HPM为顾客出示解决方法，在协助她们减少商品的整体规格的另外，还助其提升电子设备封裝的相对密度。

除此之外，Michael Zobel博士还当场例举了HPM集团旗下的别的自主创新技术性，如运用于汽车电子产品和纯电动车(E-mobility)行业的Pocan®AF 41x0 系列产品、运用于电器产品机壳的热固性高分子材料的结构内装饰设计技术性、用以轴架的Pocan®C3230 XF等，文中已不一一过多阐释。

来源于：荣格