东丽于10月6日在日本东京举行了內部展览会“东丽顶尖原材料展2016”，公布了新概念跑车“TEEWAVE AC1”。该概念跑车秉持“凭着原材料的能量促进汽车演变”的核心理念制做而成，为汽车行业明确提出了树脂、碳纤维提高树脂基高分子材料(CFRP)的新运用计划方案。

运用计划方案之一是应用热可塑性CFRP生产制造前格栅。与金属材料格栅对比，CFRP格栅具备重量较轻、不锈蚀、被山体滑坡砸中也不容易出現凹痕的优势。

据东丽详细介绍，选用的CFRP是将0.3～0.4mm得碳纤维(CF)和热可塑性树脂丙烯酸树脂6(PA6)混和再挤压加工做成的片材，随后在该片材上开洞生产制造成前格栅。虽然前格栅为斜面构件，但这类CFRP具备柔韧度，只需顺着格栅的斜面固定不动住打好孔的片材就可以。除此之外，这类CFRP片材还可以加温至200℃之上再开展冲压模具成形。

除此之外，这类热可塑性CFRP还可运用于音箱格栅等音箱构件，及其传动齿轮等规定具备拖动性的构件。碳纤维偏硬，能够将其加上到树脂中提升震动衰减系数率，因而合适用以音箱构件。此外，碳纤维与玻纤(GF)不一样，具备优异的拖动性，因而还可取代金属材料用以传动齿轮等，它是玻纤提高树脂(GFRP)难以达到的。

来源于：日经技术性线上