近日，“2016中国汽车及零部件行业发展自主创新巨奖”颁奖典礼上海市区举办。独特化工品企业朗盛凭着优秀的构造嵌件(body insert)技术，喜获技术组的“原材料成果奖”。

朗盛持续三年得到 “中国汽车及零部件行业发展自主创新巨奖”

朗盛着眼于打造出适用汽车轻量化运用的商品――尤其是新科技塑料和高分子材料，致力于新科技塑料和高分子材料行业的创新产品，协助用户开发汽车轻量化解决方法，解决持续提高的机动性化产生的挑戰。朗盛性能卓越原材料(HPM)市场部针对当代汽车零部件开发设计的全部环节均有着综合性全方位的专业技能，可以出示遮盖原材料开发设计、辅助设计工程项目、定义开发设计、零件检测、生产加工等层面的商品和服务项目。

本次得奖的“构造嵌件”(body insert)技术是朗盛选用玻纤提高PA6做成的注塑工艺嵌件，相对性于传统式金属材料汽车零部件，该技术可以大幅度缓解轿车的净重，另外提高对旅客的维护。钢和铝等金属材料具备较高的抗压强度和强度，而新科技塑料(如玻纤尼龙材料)能够改进构件特点并降低壁薄厚。

据统计，与100%钢质构件对比，“构造嵌件”(body insert)技术关键具有三大优势：可缓解净重达50%;注塑工艺加工工艺中高宽比的作用融合，降低了加工工艺流程总数，进而使成本费降低达40%;精密度、品质和抗压强度高些。据朗盛技术工作人员详细介绍，选用60%玻纤提高塑料做成的备用胎槽能够立即黏着在车体框架上，不但能够储放备用轮胎和车截专用工具，还能够提升车子后侧的强度。此外，选用塑料/金属材料复合型技术的机盖框架，与钢制构件对比重量较轻30%，但成本费同样;选用塑料/金属材料复合型技术的前端开发，其净重比金属外壳前端开发轻10～40%。现阶段，朗盛的“构造嵌件”(body insert)技术已数次取得成功运用于世界各国几款汽车零部件中。

据统计，“2016中国汽车及零部件行业发展自主创新巨奖”颁奖典礼致力于对中国汽车工业生产行业领域的技术发展给与嘉奖。“2016中国汽车及零部件行业发展自主创新巨奖”分成“公司组”、“技术组”及“后销售市场组”。

来源于：CPRJ 我国塑料硫化橡胶