上海市――2017年 3月9日，“2017塑料领域――荣格技术创新奖”颁奖盛典上海市区举办。独特化工品企业朗盛凭着在塑料领域的自主创新技术――构造镶件(body insert)技术，喜获 “荣格技术创新奖”。

“很高兴得到荣格技术创新奖，它是对朗盛汽车轻量化自主创新技术及产品品质的毫无疑问。”朗盛性能卓越原材料市场部(HPM)大中华地区市场销售及销售总监罗高名(Michael Rockel)表明，“大家将以自主创新、高质量和高效率为基本，再次加重与当地顾客的全方位协作，一同探寻创新原材料运用的可行性分析。”

汽车汽车轻量化贯彻节能降耗

伴随着不可再生资源储藏量持续降低和汽车总数的持续提升，二氧化碳排污对气侯和自然环境导致的威协更加明显，现如今，全球的汽车产业链都遭遇着愈来愈严苛的二氧化碳(CO2)排污限定，这代表着务必进一步减少耗油量及其进一步降低汽车的二氧化碳排污，而仅有汽车轻量化原材料等提高工作效率的对策才可以完成这一总体目标。因此，汽车生产商们对整体车身汽车轻量化明确提出了愈来愈高的规定。这种发展趋势也一直在促进着各汽车零部件生产商对汽车汽车轻量化自主创新原材料和新式技术的要求。

对朗盛那样重视使用价值与技术的公司来讲，自主创新毫无疑问是我们在发展趋势中不可或缺的关键字。朗盛目前更加重视的是运营模式的自主创新，可持续的生产工艺流程加工工艺与运用的自主创新。除此之外，朗盛秉持“质∙臻”的知名品牌服务宗旨，积极主动担负自然环境和企业社会责任及其互利共赢，根据在全世界执行对商品、加工工艺和技术的高品质规范，朗盛助推气侯与生态环境保护，并协助提升大家的生活质量。

朗盛性能卓越原材料市场部(HPM)关键为汽车、电气设备电子产业生产制造工程项目塑料颗粒，这种塑料可被生产加工成机械设备、有机化学与关注度耐受力高的构件，例如汽车前端框架、柴油发动机罩、油盖、排烟道罩壳、刹车踏板、发动机油底壳这些，进而相比于金属材料缓解了汽车净重。他们还可与金属材料片状紧密结合，产生复合型系统软件，进而提升当代汽车的安全系数与汽柴油高效率。

据统计，“构造镶件”(body insert)技术是朗盛选用玻纤提高PA6做成的注塑工艺镶件，相对性于传统式金属材料汽车零部件，该技术可以大幅度缓解汽车的净重。钢和铝等金属材料具备较高的抗压强度和强度，而新科技塑料(如玻纤尼龙材料)能够 改进构件特点并降低壁薄厚。

罗高名还详细介绍：“与100%钢质构件对比，‘构造镶件’(body insert)技术关键具有三大优势：第一，可缓解净重达50%;第二，注塑工艺加工工艺中高宽比的作用融合，降低了加工工艺流程总数，进而使成本费降低达40%;第三、精密度、品质和抗压强度高些，十分合乎销售市场对汽车轻量化发展趋势的要求。”

值得一提的是，选用60%玻纤提高塑料做成的备用胎槽能够 立即黏着在车体框架上，能够 储放备用轮胎和车截专用工具。此外，选用塑料/金属材料复合型技术的机盖框架，与钢制构件对比重量较轻30%，但成本费同样;选用塑料/金属材料复合型技术的前端开发，其净重比金属外壳前端开发轻10～40%。现阶段，朗盛的“构造镶件”(body insert)技术已数次取得成功运用于世界各国几款汽车零部件中。

运用日渐普遍的塑料原材料，具备极大的发展趋势和自主创新发展潜力。朗盛集团旗下知名品牌杜力顿®、保根® 和TEPEX®均是汽车轻量化的好伙伴，广泛运用于汽车、电气专业、电子器件及其制药业、健身运动器材和服务业等商品。朗盛针对当代汽车构件开发设计的每个环节均有着全方位的专业技能，可以出示遮盖原材料开发设计、辅助设计工程项目、定义开发设计、零件检测、生产加工等层面的商品和服务项目。

由荣格工业生产文化传媒举办的的“2017塑料领域――荣格技术创新奖”颁奖盛典致力于嘉奖在业内具备杰出贡献的产品创新和技术。“2017荣格技术创新奖”分成塑料领域、食品工业技术领域、个护品及护肤品、涂料工业、包裝技术领域和金属材料制造业技术领域等六大行业分类。目前为止，“荣格技术创新奖”已持续举行十三年，是我国最具全球性和专业能力的工业生产领域技术创新奖。

来源于：PUWORLD