据了解，佛吉亚将在Stelia航空航天复合材料企业技术性与专利权的适用下，为燃料电池电动式汽车设计方案现代化和商业化的碳纤维髙压氢罐。

佛吉亚协同Stelia航空航天复合材料开发设计碳纤维髙压氢罐

样子生产加工有限责任公司(美国欧特尼)为原素电动机企业(滑铁卢希尔郡，美国)的新式原素RP1性能卓越超级跑车生产设备和复合零件。由迈凯轮盟军室内设计师精英团队设计方案生产制造，近期发布的RP1具备优秀的流体力学和新式复合材料解决方法，在其中包含一体化抗压强度和弯曲刚度规范的全碳复合客运车。結果，依据样子，这是一个令人震惊的当代性能卓越的公路车。

Shape的经理PeterMcCool表明：“RP1的主要表现是令人震惊的，”且注意到在检测期内，0-60mph的時间不上3秒。“能够 想象，大家十分高兴Shape早已为这一款漂亮的新式超级跑车出示了模貝和零件。大家的工程项目情况和开展产品研发工作中的意向，使大家可以开发设计自主创新的解决方法，以考虑特殊顾客的规定。原素早已获益于这类作法。”

由前F1室内设计师麦库尔开创的样子企业，为跑车，汽车和航天航空领域等必须繁杂的复合模貝的领域出示精密机械加工复合模貝。该企业近期发布了ShapeTex知名品牌的复合预制构件棒生产制造。干碳/夹层玻璃预制构件用以环氧树脂预浸和环氧树脂传送橡塑制品(RTM)加工工艺。该企业还用外衣组(Uxbridge，美国)出示的技术性生产制造SYNERGEX混和碳/热固性化学纤维的热固性预制构件。

原素汽车企业复合材料主管PeterKent表明：“RP1的净重对其特性尤为重要，大家已经应用二十一世纪的原材料和生产制造加工工艺生产制造出迅速，牢固和轻巧的汽车。Shape专业为RP1上的一些高級复合材料生产制造的专业专用工具，协助大家完成了一个可出示无以伦比的特性和驱动软件参加的轻量超级跑车的独特介绍。

原材料和加工工艺的改善在基本上每一个行业都出現，关键是汽车生产制造速率。复合材料领域显而易见是迅猛发展的，不但根据完善的经销商，还包含新的展商总数和一些具备极大的展位和确立的竖直融合。一个显著的事例是展现了碳纤维，布料，预浸料，构件生产制造，设计方案和科学研究工作能力等竖直融合工作能力和顾客价值的远大复合材料有限责任公司(KDC，中国北京)。坐落于我国的廊坊市，挨近北京市的ZAX技术性是KDC的碳纤维生产制造加工厂，年产量炭酸化学纤维生产能力5100吨(征兆容积15000吨)。展览会还包含KDC具备多种多样整体面层净重和手工编织和环氧树脂种类碳纺织物和预浸料。除此之外具备象征性的是KDX欧州复合材料研发中心和KDX罗丁欧州汽车设计方案管理中心(后面一种坐落于德国慕尼黑周边)，涉及到汽车和别的运用的复合零件设计方案和科学研究。该集团公司表明方案修建一个极大的“工业生产4.0”加工厂，年生产能力为150万CFRP零件。

世界最大的缝纫机线制造商外衣工业生产(Uxbridge、美国)展览了Synergex系列优秀的用以包含汽车以内的各种各样销售市场的订制解决方法的复合碳纤维。长大衣生产制造单边胶布，及其一系列纺织物手工编织和订制化学纤维。该企业在Coats展台上展览了混和应用的碳纤维和热固性棉纱根据定形的平扁预成形件的化学纤维拼凑，生产制造出原素Rp1生产制造超级跑车的轮拱。

“佛吉亚有壮志变成燃料电池技术性的领跑经销商。大家坚信这类提升主体性和给油時间的新能源技术汽车代替品。除此之外，氡气能够 应用可持续性技术性在本地生产制造，“佛吉亚CEO帕特里克九牧说。

到2035年，法制亚可能，配置燃料电池技术性的五百万辆汽车很有可能建成投产。碳纤维是可以承担髙压(700条)，另外尽量轻的氢罐的理想化原材料。

该回收填补了佛吉亚近期在自文塔河(一家高效率安全性氡气存储压阀权威专家)的项目投资。自文塔河开发设计出与众不同，靠谱和紧凑型的闸阀，可将压力管理从700至10巴，用以传至燃料电池。

来源于：原材料科技在线