汽车轻量化、“以塑代钢”早已变成汽车制造业发展趋势的发展趋势。而在汽车制造业中，车上用得数最多的塑料是abs树脂。

ABS树脂就是指聚丁二烯硫化橡胶与单个丁二烯和丙烯腈的热聚合预聚物，在其中A代表丙烯腈，B代表丁二烯，S代表丁二烯。ABS具备多种多样高聚物的特性，是一种性能优质的热固性塑料，普遍用以汽车产业、机械工程、仪器仪表工业生产。

为考虑不一样行业对ABS树脂性能的不一样规定，大家根据调节汇聚方法、加工工艺标准、单个配制及其硫化橡胶的构造主要参数等要素，使ABS树脂的种类多元化。ABS树脂按其抗冲击抗压强度可分成极高冲击型、高冲击型、中冲击型等，按其成形生产加工方法可分成注入、挤压、注塑、真空泵、注塑等等级，根据其主要用途和性能特性可进一步细分化为通用性、耐高温、电镀工艺、阻燃性、全透明、挤板、管件等10个种类，在其中通用性注入级ABS树脂市场需求较大 。

ABS树脂的较大 主要用途是汽车产业。

汽车仪表盘是车上关键的作用件和装饰设计件，若用厚钢板来做，不但成本增加，并且还必须历经裁切、冲压模具、打孔、喷涂等10余道工艺过程，而用ABS树脂来生产制造，只需一次注塑加工或注塑就可以成形。

轿车塑料化的难题之一是车体外板的塑料化。车体外板包含前后左右保险杠、挡板和控制面板等，其原材料使用量较大 ，并且规定原材料具备抗冲击性、耐温性和刚度。ABS树脂和工程项目塑料的铝合金具有这种性能，能用做车体外板原材料。

内饰件对轿车的舒适度和安全系数起着关键功效。当代汽车内饰件板大多数为总体成形，外型奢华，一般都采用ABS树脂。

来源于：环球塑化网