碳纤维加强片弹簧,轨道车减重900kg不是梦!
已有人阅读此文 - -帝人集团专业产品研发碳纤维及复合材料的Toho Tenax企业于12月21日公布,愿意与川琦工业株式联合开发碳纤维提高复合材料(CFRP)片弹黄,可开展批量生产,运用于路轨车子。片弹黄最开始在2013年被产品研发出去,已被运用在川琦的新一代轨道车efWING®。
Toho Tenax将协助创建一个详细的系统软件,包含从碳纤维短纤维到碳纤维复合材料片板簧制成品。新的大规模生产系统软件将使efwing®开启全世界市场销售。
“帝人集团凭着其性能卓越碳纤维技术性,与川崎重工联合开发碳纤维增强塑料(CFRP)片弹黄,将加快其中下游发展战略的发展趋势”,帝人集团执政官吉野孝(Takashi Yoshino)说。吉野孝也是该集团碳纤维及复合材料市场部经理及Toho Tenax企业的老总。“帝人集团锲而不舍潜心自主创新交通出行计划方案,以扩张其碳纤维及复合材料的业务流程,而碳纤维业务流程也是帝人集团中下游战略定位的重要。”
传统式铁路货车的外框和压缩弹簧均是选用香港地铁制做,但efwing®是全世界第一个选用碳纤维增强塑料制做这种部件、并简单化制作工艺的有轨车子。比较轻的原材料和简单化的设计方案有利于降低窗框的净重,每辆最少能减脂900Kg,这将合理提升运作成本效益,降低二氧化碳消耗量,及其减少车轱辘断轨的风险性。
来源于:CPRJ 中国塑料硫化橡胶