汽车工业一直是一个快速成型技术发展趋势和大规模定制的“蜂窝”，因此变成滋养三维打印的苗床。据Smar Tech预测分析，截止到2019年三维打印将在汽车工业占有11亿美金的劳动量。不容置疑，汽车工业运用前途无量大，而三维打印现阶段正稳居汽车工业中心，那麼它到底是怎样更改汽车工业的外貌的?看来下列三维打印在汽车工业玩的十大自主创新伎俩。

Koenigsegg One:1 (科尼塞克)

来源于德国的超级跑车生产商科尼塞克一直以生产制造全球最野性最优秀的超级跑车而得名。

超级跑车生产制造全过程繁杂出现异常，常常会碰到难点，而三维打印协助科尼塞克解决了也一直困惑宝马五系和梅赛德斯奔驰新款奔驰的一些难点。

每一辆科尼塞克超级跑车最少带有300个碳纤维材料零部件，而且如果你中药炮制这一全世界最好的跑车时，你只是必须制做塑胶实体模型，检测他们并根据检测結果制做最后零部件。应用一台层面 SST 1200es 三维打印机可以节省40%的成本费，零部件产品研发速率也快20%。

Local Motors LM三维 Swim（洛克斯）

英国洛克斯汽车集团是一家具有创新理念的汽车技术和产品研发企业，越野汽车Rally Fighter、电动式飘移三轮车和三维打印电瓶车均源于洛克斯汽车集团。

在其中新公布的LM三维 Swim由80%的塑胶再加上20%的碳纤维材料构成。它很轻，但和传统式的车一样坚固，据洛克斯企业称它早已准备好上道了。

世界各国大幅度幅面增材制造打印机每一年能够輸出250辆高级定制车，而且零原材料消耗。LM三维 Swim车系市场价5.三万美金，是朝三维打印迈开的极大一步。

Audi Spare Parts（奥迪车）

奥迪车根据多种多样方法应用三维打印，可是在商业服务方面上最趣味的可能是它生产制造预留零配件并摆脱全部一切正常的供应链管理。

尽管不可以全部零部件都用三维打印来进行，还未到哪个环节。可是奥迪车取得成功的降低了对特殊零部件的生产制造并可以在必须时随时随地打印，这为奥迪车节约了很多成本费。

这一法国汽车企业现阶段已经运用金属粉激光器打印机和离子束增材制造打印机去健全生产工艺流程，不久以后离子束增材制造打印机将彻底融进全部生产制造全过程中。

Blade (利刃)

Blade是美国洛杉矶的Divergent Microfactories(DM)企业发布的全球第一款三维打印超级跑车。这款车由一系列铝质“连接点”和碳纤维管材拼插相接，轻轻松松拼装成底盘，因而更为环境保护。

Blade有着称得上兰博基尼的特性和酷炫的将来表面，最重要的是整体车身品质很轻，仅为1400磅(折合0.64吨)。假如这一设计构思能够规模性完成实际操作，那麼从超级跑车到货车到将来的汽车等的净重都是会大大的变轻了，让人希望。

Honda Access（广州本田）

广州本田分公司Honda Access根据应用Stratasys打印机考虑订制打磨抛光的销售市场极大要求。

运用三维打印除开提高效益，也界定了汽车交易市场。在国外，CR-V被看作是一款中等轻巧汽车，而在我国，被觉得是代表真实身份的高档车。这主要是三维打印产生的关键点差别。差别一款限量和一款普通车的关键点差别包含：开关柜、车标灯等。

这一日本汽车企业运用刚度不透明塑料来做到和车体周边金属材料相近的打磨抛光实际效果，是的，三维打印让广州本田“游戏升级”。

Williams F1（威廉姆斯）

一级竞速赛车称得上这一星体上技术性最优秀的跑车了。精英团队每一年都是会产品研发新汽车，也变成汽车制造业实实在在的一杆榜样，研发部门的总体目标便是更快、更轻、更强。

精英团队的杀手锏便是：三维打印。很多年至今一直应用EOS CarbonMide碳纤维材料提高原材料制做小的零部件。

这一美国精英团队在2015年12月前逐渐应用EOSINT 760 三维打印机打印变速箱等构件。应用旧系统软件消耗很多時间钱财制做出去的这种跑车构件,如今用三维打印只需几个小时就可以公布,这让企业能够持续可靠性设计核心理念.

Hankook Tires (韩泰轮胎)

车胎只是是灰黑色硅胶圈,对不对?糊涂.车胎生产制造目前是一个涉及到优秀科学研究的大工程,必须融合原材料,精确构造和不一样激光切割.

韩泰在185个我国卖车胎,而且必须和各式各样车系生产商通力协作.车胎市场需求出现异常猛烈,韩泰必须寻找一些新方法去制做特性更优质更安全性的车胎.

这个韩国代理注意到应用全打印车胎协助单位中间开展沟通交流,并将见面時间降低达到70%.全年度获益提升,对企业的销售业绩盈利危害非常大.

BMW Thumb Tool (宝马五系)

宝马五系可谓是较早应用三维打印技术性的先行者,它是光固化机快速成型技术及疑胶注模加工工艺开发人员之一而且于最近表露了全三维打印车定义.

由于作业员必须将很多橡皮塞插进装配流水线的孔中,让她们非常容易得了可重复性全身肌肉扭到.因此宝马五系明确提出一个自主创新解决方法: 三维打印的大拇指专用工具,简易实用而且展现出三维早已深层次集团公司文化基因中,事实上,三维打印在宝马五系早已远远地超过生产工艺流程方面.

Luxexcel Automotive lenses

大家一直认为三维打印在倒车镜层面不好使,由于一层一层打印非常容易造成残渣,危害光传送,可是光学材料三维打印企业Luxexcel解决了这一难题.

应用得到专利权的Printoptical技术性, Luxexcel和合作方OPTIS能够中药炮制极致的作用完备的实体模型.基本原理是光将液体环氧树脂硬底化,在这里全过程中不容易出現双层打印造成残渣的繁杂难题.光能够极致传送,生产商能够检测并可靠性设计.

Ai Design

Ai Design为高档车生产制造订制车内饰零配件,顾客有法拉利,兰博基尼和經典的宾利车,因此 有关热固性塑料打磨抛光务必是极致的.

Ai Design一开始是不愿意舍弃数控机床的，可是在和技术专业打印企业Stratasys碰面后，意识到三维打印极大发展潜力，打印零部件仅仅逐渐，Ai Design也开展了很多的生产制造事后实际操作。

来源于：CPRJ 中国塑料硫化橡胶