近期，三维打在汽车上的应用司空见惯，三维打印技术已经迟缓而坚定不移地渗入全部汽车领域。愈来愈多的汽车生产商已经将三维打印技术用以各种各样运用，从原形到构件生产制造等。起先三维打印在汽车车内饰上的应用获得毫无疑问;然后三维打印能够私人定制汽车皮肤受人青睐;而在不久以后，奔驰卡车也将应用三维打印的橡胶配件了。来看，这次“三维 汽车”汹汹，意在刮起新一轮汽车行业的转型。

丰田汽车现身英国汽车展 三维打印原素成闪光点

在高新科技技术运用层面，丰田汽车一直处在领先水平，早在2015年，该企业就发布了一款选用三维打印技术开发设计的镂空雕花构造汽车坐椅。2020年4月，这个著名的日本公司又发布了一款含有三维打印车内饰的大城市青年人主题风格电动式概念跑车――uBox。丰田公司一款电动式概念跑车uBox震撼现身，其排出气孔、汽车仪表板和汽车车门车内饰等三维打印原素变成此次展览会的一大闪光点。

据统计，这款电动式概念跑车以大城市青年人为目标客户，充足考虑其对随意和人性化的追求完美，三维打印的零部件和车内饰不但能够订制，车里坐椅还能够灵便变化，再加上110伏开关电源的配备能将全部汽车一瞬间打导致舒服的企业办公地区。除此之外，这新款车选用了一种融合了碳纤维材料和铝的质轻构造，并置入了一个斜面的夹层玻璃顶棚，可使大量的太阳进到车里。

汽车內部应用了平整、没上漆的碳纤维材料，体现出年青顾客针对“真正和不用雕镂”核心理念的喜好。并且对于年轻一代的买车人，室内设计师还专业设立了一个在线社区，便捷客户共享和递交人性化的设计方案。如通气口、汽车仪表板等的设计方案。而这种都能够根据三维打印来完成。

三维打印实际效果皮肤将打开私人订制小汽车外型新时期 !

日前，三维打印大佬Stratasys强强联手日本汽车生产商大企业发布了一系列图案设计样子的三维打印“实际效果皮肤(Effect Skins)”，“皮肤实际效果”2020年接纳检测，预估将于2017年初开展商业化的发布。据了解，这款“皮肤实际效果”能够让顾客依据自身的规格型号来订制，皮肤被用于安裝在大Copen超级跑车的前保险杠和保险杠上。

很多年来，Stratasys一直在为汽车领域的消费者开发设计三维打印专用工具和工装夹具，三维打印“实际效果皮肤”算作其较为出色的一个新项目。该“实际效果皮肤”(Effect Skins)控制面板有不一样的图案设计和色调，驾驶员可依据爱好安裝和拆卸。现阶段，现有15种几何图形和有机化学图案设计列举，这种图案设计由与该合作项目的室内设计师写作，除此之外，现有10种色列举。

换“皮肤”的全过程需时大约两个星期，这一全过程若应用传统式的生产制造方式则必须两到三个月的時间，但是，顾客还可以自主变更设计方案，换句话说，Copen驾驶员能够写作独一无二的“皮肤”。现阶段，可安裝在这种控制面板的位置包含Copen的前保险杠和保险杠。这种控制面板由Stratasys的Fortus Production 三维打印机打印而成，应用的原材料为经久耐用和抗紫外光的ASA热固性原材料。

2020年9月起 奔驰卡车将应用三维打印的橡胶配件

现如今，这一星体上较大 的货车生产商德国戴姆勒也添加了这一势力。从2016年9月份逐渐，她们将为其梅赛德斯奔驰-奔驰卡车三维打印橡胶配件。自然这并并不是戴姆勒公司或梅赛德斯奔驰-新款奔驰第一次进军三维打印技术。实际上，戴姆勒公司第一批试着运用三维打印技术的汽车企业之一，早在2012年她们就选购了一台大容量金属材料三维打印机――期待可以替代价格昂贵的初期开发设计技术，例如砂模铸造等。

很多年至今，戴姆勒公司一直沒有停用三维打印技术。例如她们长期以来就把Projet 5000大容量三维打印机做为其设计工具。而在上月，戴姆勒公司的Thiemo Fieger就在Rapid.Tech 2016上明确提出了一种关键根据增材制造技术的汽车设计方案新方式。2018奔驰S级小汽车也将配置三维打印的构件。

梅赛德斯奔驰-奔驰卡车的零配件是在法国生产制造随后运到世界各国的，在运用三维打印技术以后将能够完成零部件生产制造的本土化。从2020年9月逐渐，这种配件都将应用可选择性激光器煅烧(SLS)三维打印机打印。这可能对戴姆勒公司的供应链管理造成极大的危害，由于这牵涉到不计其数个零件的生产制造。据统计，该企业现阶段的关键总体目标是三维打印弹黄帽、气体和电缆线软管、铁夹、支撑点和液压控制系统等。

小编织语：

如今三维打印技术在汽车行业的运用虽然还并不是很广泛，可是伴随着三维打印技术的日益完善，三维打印必定会刮起汽车行业的极大转型。对于什么时候，大家翘首以待……

来源于：我国塑料机械网