现代汽车越来越安全，但更强大的车身也带有几个警告。当您发生意外时，厚支柱是很棒的，但也会破坏外部的可见性。帝人有限公司可能会有解决方案，计划在今年晚些时候兴建第一个无柱聚碳酸酯树脂挡风玻璃。

虽然它们通常比玻璃轻，偶尔会出现在轻量级限量版跑车上，但有些国家的规定阻止聚碳酸酯挡风玻璃在生产车中使用。这是因为它们通常易于划伤，并且缺乏玻璃单元的实力。

据帝人介绍，其新型PC树脂挡风玻璃的耐磨性和耐候性比传统的聚碳酸酯组件要高得多。使用可应用于大型，复杂或笨重的窗户设计的新的硬涂层技术开发，挡风玻璃具有玻璃的耐磨性和传统塑料玻璃方法的两倍耐候性。

因此，它符合即将到来的日本标准，最终可以前往美国和欧洲。它将作为日本市场的紧凑型电动跑车Tommykaira ZZ的首选。根据所提供的图像，将无柱挡风玻璃安装到开顶的ZZ上，对外界的可视性有很大的影响。随着可见性，聚碳酸酯树脂挡风玻璃的优势包括与传统单元相比减少了36%的重量。