据外媒报道，因全球对低全球变暖车载空调的需要量持续增加，霍尼韦尔近日表明将在项目投资三亿美金建立的瓦塞尔莉娅州Geismar工厂生产制造Solstice yf制冷剂。

霍尼韦尔

霍尼韦尔副书记Ken Gayer向新闻媒体表露：“英国生产制造的新汽车之中有50%选用的是Solstice制冷剂，而到2021年，这一占比有希望提高至100%。”

对翠绿色制冷剂的要求初次出現在2013年，那时候欧盟国家逐渐规定所生产制造的制冷剂全球提温潜力值务必小于150，这也就代表着制冷剂在空气中的停留发热量比照二氧化碳而言需小于150倍。欧盟国家的该项要求从2020年逐渐又拓宽至全部新能源客车之中，而2013年，全球仅有五十万的轿车应用的是低全球变暖制冷剂。

霍尼韦尔表明，先前生产制造的制冷剂R-134a的全球提温潜力值做到1,300;而Solstice yf的全球提温潜力值则小于1，在空气之中数日便可降解性。全球现阶段现有2000万一辆车之中应用了低全球变暖的制冷剂，而霍尼韦尔表明2020年这一数据有希望超出4000万辆。

不仅仅是欧州已经寻找低碳环保的制冷剂，霍尼韦尔还与日本、我国、印尼等汽车企业签定了Solstice yf制冷剂供货协议书。

据霍尼韦尔表露，日本现阶段早已选用了与欧盟国家相近的燃效规范，而土尔其也方案在2018年制订更新的燃效规范。日本方案从2023年逐渐选用同意规章并为此来逐渐取代传统式非环境保护制冷剂。

霍尼韦尔在Geismar工厂聘请的职工数量为450名，在其中包含Solstice制冷剂生产流水线的55份岗位。

来源于：盖世汽车网