三菱化学官方网站信息5月18日称，旗下的碳纤维复合材料SMC原材料被丰田公司选定，用在2017年3月最新发布的新式凌志雷克萨斯奢华轿跑车LC500和LC500h上，用以汽车车门外板和汽车后备箱外板的生产制造。

由三菱化学开发设计的SMC片材是一种CFRP正中间原材料，是将碳纤维切割成数厘米长以后浸于环氧树脂中获得。SMC历经迅速生产加工(一般 在2-五分钟)以后，根据压模加工工艺能够 得到生产制造需要的零部件。与预浸料成形加工工艺对比，SMC加工工艺具有繁杂构件的成形优点，进而授予了技术工程师更为灵便的设计产品工作能力。

本次，三菱化学的SMC片材可以得到丰田汽车的亲睐，归功于下述几个方面优点，包含完成了大幅度减脂、特性的大幅度提高，繁杂构件生产量的明显提升。本次选用三菱化学的SMC片材，是丰田公司的第二次试着。彼此的初次协作起源于2020年2月份，丰田汽车旗下的最新款普锐斯PHV混动汽车电动尾门构造选用了三菱化学的SMC片材。三菱化学层面表明，将来还将再次营销推广旗下碳纤维复合材料在轿车行业的运用。

依据三菱化学的中后期运营计划，到2020年，企业碳纤维以及复合材料的销售目标是1000亿日币。

来源于：中国纺织报