ForTii®Ace MX53T 推翻汽车零件开发流程
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以塑代钢为汽车制造业带来的红利可谓不胜枚举：整车减重，更大的设计自由度，零部件集成化，系统成本降低，降噪减震，提高对各种矿物油、燃料、除雪剂、冷却剂、蓄电池电解液等化学品的耐腐蚀性。现如今，最新一代的工程塑料比金属更坚固，而且更加智能。
同时，汽车零部件的开发要求也日趋严苛：因开发周期缩短，就要求在多种工况下直接对零部件性能进行测试，包括在更宽温度范围、高湿度以及其他恶劣的环境下的测试。这就要求材料供应商在提供原材料的同时能一并提供广泛的测试数据，以提高计算机对于零件性能预测的准确性，从而减少在设计阶段因更换原料而产生的昂贵且耗时的重复操作。
ForTii®AceMX53T是一种基于帝斯曼技术的先进PPA（聚邻苯二甲酰胺）材料，玻璃化转变温度(Tg)为150℃，这使得零件的机械性能非比寻常。ForTii®AceMX53T是唯一可以在-35℃到150℃如此广泛的温度范围内用于金属置换的PPA，用该材料制造的零部件已通过相关性能测试。因此，ForTii®AceMX53T在所有PPA材料中鹤立鸡群。有ForTii®AceMX53T在手，零部件生产商可设计具有宽温度范围或与相对高湿度接触，并要求优异耐化学性的部件。大量的零件试验证明，在实际条件下，该材料固有的优异性能可以传递到由其生产的零件上。
•基于PA4T技术的半芳香族聚酰胺PPA（聚邻苯二甲酰胺）
•玻璃化转变温度（Tg）为150°C
•50％玻纤增强
•MX金属替换件，可替代铝制压铸件，如发动机盖、EPS外壳、传感器外壳、支架、发动机架、变速器部件等
•欲达到稳定加工需满足：
标准的高玻纤聚酰胺加工设备熔接线区域设置排气
模温不低于140°C
•在-35°C到150°C广泛的温度范围都表现出优异的机械性能（耐静态负载、耐冲击）
•优异的耐化学性（除雪剂、酸、矿物油、变速器油等）
•更高的表面质量（滑动和密封性）
•在组装过程中坚固耐用，EaB为2.5%（23°C干燥条件下）
•在室温和120°C时，零件机械性能提升40%以上
•改善耐化学性，如：除雪剂、燃料、发动机和变速器油、水/乙二醇等
•更高的表面质量（滑动和密封性）
◇与PA66相比：
•在80-150°C的整个温度范围内，机械性能提高40%
•在150°C仍可保持稳定的部件性能
•1.8MPa下，热变形温度提升至305°C。
•改善耐化学性（除雪剂、油、冷却剂等）
技术亮点
