据印尼本地新闻媒体，印尼政府部门、万隆理工大学、印尼环己醇塑料和空气清香剂行业协会(INAPLAS)、印尼塑料收购 研究会(ADUPI)、印尼塑料原材料聚丙稀生产商PT Polytama Propindo与陶氏化学企业属下的陶氏包裝与特殊塑料企业六方协作，于17年年末取得成功利用3.5吨塑料废物与沥青混和，在西爪哇省德波铺装了1.8千米长的道路，道路总面积达9781平方米。该技术性由陶氏化学企业出示。据报道，用废塑料铺装的道路比一般道路更经久耐用和牢固。该示范点新项目历经两月。虽然印尼道路和公路桥梁研发中心已经对该道路开展检测，但印尼深海综合部已经将该新项目明确为国家级别工程项目。

17年，印尼公共性工程项目与住宅部产品研发局取得成功利用塑料废物与沥青化合物在印尼巴厘岛乌达亚娜校园内内铺装了700米长的地面，长一公里宽7米的道路需要的塑料废物达2.5吨，而针对载重量货品道路则必须5吨。除此之外，废塑料与沥青化合物比一般沥青更粘，可靠性提升40%，耐用度也更强。在乌达亚娜高校实验取得成功后，塑料沥青化合物技术性将进一步在菲律宾、勿加西和泗水应用。印尼16个大城市的塑料收购 研究会将承担供货废塑料。

印尼是第二大深海塑料废弃物生产制造国。这类利用塑料废物铺装道路的技术性，将变成解决塑料废物的解决方案之一，有利于降低水污染和发展趋势绿色经济。印尼美国总统佐科在汉堡包G20峰会服务承诺将在2030年前降低70%的水上塑料废弃物。

来源于：国家科技部