据报道，荷兰方案在三年以内基本建设进行“塑料道路”，那时候喜爱自行车的荷兰人到塑料道路上骑自行车看郁金香花了。现阶段，“废旧塑料公路”方案仍在试验环节。企业已经不断开展地面检测，以确保在雨雪天气或潮湿天气下，塑料材质的地面不容易让车子跑偏产生风险。企业也已经找寻可以出示整洁塑料的经销商。

长知识 废旧塑料也可以造公路!

塑料公路只是是鹿特丹为改进生态环境保护而开展技术性改革创新的开始，协助荷兰除去多余的环境污染，保持优良的生态环境保护才算是全部荷兰的心里话。假如工程项目顺利开展，企业将向全球促进这一技术性，尤其是向发达国家，既能节约道路基本建设支出，又为地球上降低了空气污染物。

最开始想起利用废旧塑料来修路的，并并不是荷兰，只是印尼。在上十世纪，印尼备受白色污染的困惑。一家名叫K.K.塑料废弃物管理方法(K.K. Plastic Waste Management)的企业，早在十年前就逐渐检测以废旧塑料来修建公路。但是，对比荷兰人的方式，这个印尼企业的计划方案较为传统。

K.K.塑料废弃物管理顾问公司的计划方案依然要很多借助沥清和碎石子，但她们在修路原材料中添加了很多的废旧塑料，进而提升了道路的耐用度。理想化状况下，印尼一般公路的使用期限一般 为三到四年，而在原材料中添加废旧塑料所修建的公路，使用寿命可以增加一到2年。

实际上，许多废料塑料产品早就进入了大家的日常生活。近期的几十年，塑料早已变成了材质牢固净重又轻的降低成本原材料，尤其是在紧急房子修建行业。2010年海地产生大海啸，一家企业利用预制构件塑料模版，只是花销45分钟就建造成一栋牢固防寒保暖的房屋，不但特性高过传统式的红砖墙，还能够数次收购 利用。

除开道路、工程建筑等大中型行业，日常日常生活的废料塑料还可以收购 利用。以前发布可拼装的智能机系统软件Phoneblocks的年青荷兰室内设计师彼得?哈肯斯(Dave Hakkens)在2013年创立了PreciousPlastic公司，设计方案创造发明了四台设备，能够把废料塑料变为日常生活日用具。这种设备拼装便捷、实际操作简易，“塑料加工厂”在家里还可以轻轻松松动工。他说道，生产制造这种设备并并不是最后目地，最重要的是让全球人了解到收购 塑料的必要性。

来源于：我国塑料机械网