德国福伊特集团创新的碳纤维复合材料汽车部件生产线，将其规模量产的水平提升至更高的阶段。

该生产线专为生产奥迪A8的碳纤维复合材料后壁板而设计，采用了直接纤维铺放技术。生产线的核心元件之一就是福伊特具有自主专利产权的VRA纤维铺放机。

为满足对高品质的严格要求，同时尽可能缩短生产周期，部件的预成型过程必须做到快速、灵活，实现无间隙、无褶皱。为此，福伊特专门研发了一种高效的成形模拟技术，使得在铺丝之后进行的分段冲压成形过程能够准确地按照设计进行。

在完成预成型之后，福伊特进一步利用HP-RTM工艺，将基体树脂浸入纤维材料(并固化)。接着，进行打孔、清洗以及全自动化地与其他金属部件进行接合。各步骤之间的承接、流转靠机器人完成。

“这条全新数字化的4.0生产线为碳纤维复合材料汽车部件的量产设定了新的参考标准，”福伊特复合材料事业总经理Lars Herbeck博士表示说，“按此设计的智能化工厂，几乎可以按客户要求，自动化生产任意形状和尺寸的CFRP部件。”

利用这条生产线生产的奥迪A8碳纤维复合材料后壁板，是奥迪公司、福伊特集团、Dow Automotive、卓尔泰克通力合作的成果。而该生产线项目是由奥迪和福伊特共同于2011年立项发起的。

来源：网络