经历了17年和2018一季度供应不断焦虑不安以后，美国丙烯酸酯市场焦虑不安状况刚开始出現缓解。顾客们表明， 二苯基甲烷气体二异氰酸酯(MDI)和二甲苯二异氰酸酯(TDI)标价近期早已平稳，一些市场参加者乃至预测分析2020年中后期这二种商品的价钱很有可能降低。

因为17年不断的供应焦虑不安，丙烯酸酯商家持续推升价钱，消费者迫不及待地希望价格波动。据评定，17年美国TDI价钱总计增涨了75便士/磅(折合1653美金/吨)，同一阶段美国MDI价钱总计增涨了53便士/磅(折合1168美金/吨)。

据市场人员详细介绍，美国中国海域沿岸地区的寒冬气温造成 美国MDI和TDI这二种商品的一部分生产制造设备关掉和遭受不可抗力(美国这二种商品的生产制造设备集中化在弗吉尼亚州和得克萨斯州)，北美地区丙烯酸酯市场供应焦虑不安一直不断到2020年一季度。

德国巴斯夫一月底公布，坐落于得克萨斯州盖斯马市的30万吨级/年MDI工厂的MDI单个遭受不可抗力，15万吨/年TDI工厂的TDI也遭受不可抗力。陶氏化学也于一月中下旬公布其在弗吉尼亚州弗里波特的34万吨级/年MDI工厂遭受不可抗力。

当今，这种不可抗力已被消除，再加亚洲对这二种商品的供应提升，造成 亚洲和欧州的MDI价钱遭遇经济下行压力。现阶段市场已经等候德国巴斯夫重新启动法国路德维希港的30万吨级/年TDI工厂一部分生产流水线的商品。

17年，路德维希港TDI工厂等待安裝新管式反应器的另外，一直维持低负荷运作。该工厂已于2020年一月停产安裝新管式反应器，在4月中下旬重新启动运作。

MDI市场的顾客表明，伴随着北美地区工厂转到一切正常负荷运作，及其亚洲供应商提升了对北美地区市场的供应量，市场紧张状况获得减轻。17年，由于美国市场不如亚洲市场所得到 的收益，及其一部分亚洲制造商开展了设备停产，很多亚洲供应商降低了对欧美地区的商品供应。此外，我国的环保督察造成 原材料供应不够使一部分我国工厂迫不得已停产，同降低了MDI的市场供应量。

来源于：中国化工报