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据报道，随着下游轮胎和汽车产量的增加，预计2021年上半年全球丁二烯需求将继续回升。不过，随着丁二烯产能持续增长，亚洲现货需求可能放缓。“石化品需求反弹势头强劲，”美国 Enterprise Products Partners公司共同CEO Randall Fowler在第三季度财报电话会议上说。2020年下半年，丁二烯及其衍生物就出现了这种反弹行情。今年年初，新冠疫情爆发导致下游轮胎和汽车制造厂开工率大幅下降，影响了全球丁二烯市场需求。标普全球普氏能源资讯数据显示，为了清除过剩供应，当时欧洲供应商积极向亚洲出口货物，造成2020年5月亚洲丁二烯价格创下历史低点。

然而，在亚洲多家丁二烯工厂停产的推动下，丁二烯市场在2020年第四季度开始反弹。在欧洲，市场消息人士表示，受亚洲强劲购买意愿拉动，第四季度出现的牛市行情将持续到2021年第一季度。欧洲丁二烯出口价格从春季最低的50美元/吨反弹至11月底的1000美元/吨，对亚洲的套利机会预计将持续到2021年初。然而，随着亚洲新增产能陆续投产，欧洲市场尚未像远东地区那样出现长期反弹，对亚洲套利活动可能会延伸至第二季度左右结束。

在马来西亚，Pengerang炼化公司（PRefChem）在2020年3月炼油厂发生火灾后，计划于2021年第一季度重新启动其位于柔佛州的18万吨/年丁二烯装置。预计中国、韩国和泰国还有新产能投产。市场消息人士表示，随着新产能的增加，2021年中国丁二烯出口也可能增加。2020年中国丁二烯出口主要目的地是韩国。据韩国海关统计，今年1月至10月，韩国从中国进口了约4000公丁二烯，是一年前的两倍多。