沙特基础、诺瓦化学、阿纳达科等相继被收购，塑料产业格局风云已起
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自沙特阿美宣布将收购沙特基础（sabic' target='_blank'>SABIC）后，石油圈的巨头似乎热衷于收购下游的石化产业。沙特阿美没有公开每年收入，但没有人怀疑沙特阿美石油圈第一的地位。
沙特阿美是沙特阿拉伯的国家石油公司，目前世界上探明储量最大的石油公司，拥有全世界陆地上最大的油田—加瓦尔油田和最大的海上油田—赛法尼亚油田。
青睐石化产业
石油产业无疑是全球盈利最高的产业之一，扼住石油就扼住一个国家的工业命脉，是什么让石油巨头开始青睐石化产业？或收购或加大投入。
今年三月份，石油巨头沙特阿美公司宣布达成协议，收购沙特石化巨头沙特基础工业公司（SABIC）70%的股权，交易规模691亿美元。交易规模成为21世纪以来石油史上最大的收购案之一。
西方石油公司（OccidentalPetroleum）市值370亿美元，正在以380亿美元收购阿纳达科石油公司（AnadarkoPetroleum）。
外媒报道，美国雪佛龙菲利浦斯化学公司（CPChem）出价超过150亿美元，收购加拿大石化公司诺瓦化学公司（NovaChemicals）。若收购达成，雪佛龙菲利普斯将成为北美第三大聚乙烯生产商。
壳牌公司计划每年花费30亿至40亿美元用于石化产品。
埃克森美孚在两款新产品上花费50亿美元并考虑增加投入。
除了已经公开的大的收购项目拓展，更多的是少人知道的小收购和小业务调整分支。
七家最大的上市石油和天然气公司（BigOil）不再只是专注于石油圈内的并购扩增业务，而是寻求业务转型。其中不乏直接跨行跨业的收购，今年1月皇家壳牌公司收购美国电动汽车充电和能源管理软件及解决方案的领导者Greenlots，成为壳牌新能源美国有限责任公司的全资子公司；2月壳牌收购专门从事家庭储能业务的德国公司sonnen，成为壳牌的全资子公司。
BigOil是一个用来描述世界六大或七家最大的上市石油和天然气公司（也被称为超级巨头）的名称。超级巨头被认为是英国石油公司，雪佛龙公司，埃克森美孚公司，荷兰皇家壳牌公司，道达尔公司和埃尼公司，康菲石油公司有时也将其描述为该集团的一部分。
石油巨头的结论：石化产品是石油需求的未来
随着环境保护意识和能源意识的增强，多个国家同时开始新能源汽车的研究，最热门的当属电动汽车和氢燃料汽车。
国内早早的开始EV电动汽车的研究，在连续20个月的汽车销量下滑中，只有新能源汽车一枝独秀，保持着稳定的销售额，今年公布减少新能源汽车补贴后，新能源汽车销售额依旧保持增长，
氢燃料汽车也是热门的新能源汽车。2019年世界新能源汽车大会，氢燃料电池汽车的露出率，比以往各种新能源汽车大会都要高：全体大会嘉宾频频提及；氢燃料电池专场座无虚席；展览区亿华通、上海重塑、弗赛尔等多家氢燃料电池汽车企业参展……。
氢燃料的最大一个好处是燃烧后直接变成水，对环境完全没有影响，正是有这样的优势大家对于氢燃料汽车也是投入了更多的精力，国外其实也有类似的汽车企业在这方面发力，比如说丰田就是在这方面的已经投入了非常大的力度，而且新车也已经浮出水面。
国内政策大力扶持电动汽车的发展，国外的氢气车热火朝天的研究着，新能源成为了不可逆的趋势。汽油、柴油是石油收入的一个大分支，少了汽油和柴油的收入，企业的整体收入水平必定下降。
随着EV电动汽车缓慢发展但肯定进入市场，石油公司显然正在加大对石化产品的投资，并可能会竞相收购这些资产，直至运输燃料需求趋于平稳甚至下降。
伯恩斯坦的分析师称，石油巨头们已经确定石油桶的未来是化学品，而不是汽油和柴油。
石化产业未来备受重视，产业冲击重整
在新能源兴起之时不少人抱着疑问，石油石化产业是否会一步步被取代。
中国工程院院士马永生认为，石油石化不是夕阳产业，而是朝阳产业。全球未来能源将由目前的煤、油、气“三足鼎立”逐步转变为油、气、煤和非化石“四方争霸”。
石油不仅是现代工业的血液，而且关系人类衣食住行，人的一生大约要用掉8。5吨石油。我国制造的鞋子（底）90%使用石化生产的橡胶；包括石化在内的我国化工企业所生产的涤纶纤维，每年可替代2。3亿亩土地产出的棉花。
石油企业通过收购并购重组形成自己的石化分支，石油企业渐渐涌入石化行业成为不可逆的趋势，石油企业与石化企业的竞争是必然的，未来的石化道路“越来越挤”。
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