大日本包装印刷开发设计出了可根据向树脂玻璃转印来提升抗磨损性和耐老化的薄膜“DNP超耐侯硬镀层转印薄膜”。据悉已被用以铁路车辆车窗玻璃的树脂玻璃。该企业将从2016年2月逐渐，朝向铁路车辆、建筑工程机械、新能源客车及公共汽车等，市场销售应用该薄膜的树脂玻璃。

该薄膜应用了大日本包装印刷在住房用工程建筑建筑装饰材料的生产制造中培养的、直射离子束使喷涂环氧树脂硬底化的技术性。因为可产生高韧性镀层，因而，应用该薄膜的树脂玻璃与做为通用性商品的聚碳酸(PC)环氧树脂对比，表层抗磨损性更强，紫外光造成 的掉色及劣变状况更少(图1、2)。原先的PC树脂玻璃尽管生产加工高效率出色，但耐气侯性、强度及不容易损害性却不如夹层玻璃。

图1：抗磨损性检测的結果(在钢金丝绒上释放1公斤负载往复式摩擦100次)。上边为通用性商品，正下方为新品。

图2：耐气侯性检测的結果。左边为新品，右边为通用性商品。

除此之外，根据在树脂玻璃成形的另外转印该薄膜，还可减少生产成本。净重仅有夹层玻璃的约1/2，并具有与夹层玻璃同样的透光性，并且抗冲击性及安全系数也很出色。顺带提一句，大日本包装印刷在2016年1月13～15日于日本东京有明国际性展览中心举行的“AUTOMOTIVE WORLD汽车新能源技术展”上展览了该薄膜。

来源于：日经技术性线上